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T
llclr
syia"uta extérieurs
"r
lr
largeur de
la
remorque limite
le
champ
de
vr',rbrlité
arrière,
vous devez
faire
installer des
r
llroviseurs
supplémentaires.
I
r;l;rirage
,
Vérifiez si la
prise électrique de
la remorque
cst
branchée au
niveau du
véhicule
tracteur
et
',r
tous
les feux fonctionnent.
/\
AVERTISSEMENT
llisque
d'accident
dû à la
modification
du
r:omportement
routier
du véhicule.
llre
remorque
attelée
a une
forte
incidence sur
l
comportement routier
du véhicule.
'
Soyez
prudent
lorsque
vous
conduisez et
f
reinez, pour vous
familiariser
avec
le
comportement spécifique de
l'ensemble
véhicule
tracteur+remorque.
Tenez
compte de
la
modification
du
comportement routier et
des dimensions
du
véhicule,
par
ex. en
cas
de
freinage,
de
manæuvres
de stationnement,
dans
les
virages, lors
de
dépassements,
etc.
t'
Evitez les manæuvres de
f
reinage
et
de
conduite
brusques
et
soudaines.
r'
Ne roulez pas avec
un
véhicule
tracteur
vide
et
une
remorque
chargée.
Sr
vous
ne pouvez pas
éviter cette
combinaison
défavorable,
roulez
très
lentement,
A
nvrRlsseuenr
Risque
d'accident
dû à une vitesse trop
élevée.
Avec une
remorque,
vous devez
rouler
à
une
vitesse adaptée
aux
conditions de
la
route et de
la
circulation
ainsi qu'au niveau de
chargement.
Une
vitesse
inadaptée
aux
conditions
d'utilisation peut
entraîner la
perte
de
contrôle
de l'ensemble
véhicu
le+emorque.
Respectez la
législation
spécifique en vigueur
dans
votre
pays en
matière
de
conduite
avec
rem0rque.
>
La
stabilité routière de
l'ensemble véhicule
tracteur+remorque
se
détériore
quand
la
vitesse
augmente. Vous devez
donc
conduire
très
lentement dans les
descentes et
si
l'état
de la chaussée
et
les conditions
météorologiques sont
défavorables
(par ex, vent).
Rètrogradez en
descente pour
pouvoir
exploiter
le
frein
moteur.
Ne roulez pas avec
un
véhicule
tracteur
vide
et
une remorque chargée.
Si
vous
ne pouvez pas
éviter cette
combinaison
défavorable,
roulez
très
lentement.
Réduisez
immédiatement
la
vitesse
si
la
remorque commence
à balancer. Ne
contre
braquez
pas,
freinez
en
cas de
nécessitô.
N'essayez
jamais
de
redresser l'attelage
en
accéléra
nt.
A
nvenrtsgeNËNt
Risque
d'itct;itlonl
(ltt
ii
l';rlrq.:n,
,'
d'aVeftissement d(l di:rliilrr û
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llllilr
lr,'
arrière.
L'Assistance
parking
cr'l,
lr
tlr
)r
I
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1,
r
rl
désactivée
si une
retttt-tttlttr',tllr'1r'r'
r'',1
r['lr',
lr,,
(prise de remorque
branchco).
>
Conduisez
avec
une pruclt:ttt:rt
1r,l
lt,
ttlr,'r,,
lnformation
>
Tenez
compte
du
fait que
la
traction
rl'ttrrr'
remorque sollicite
beaucoup plus
les
composants
du
véhicule.
Un
contrôle et
un
entretien
compétents après
chaque utilisation
sont
des
conditions
sine qua non de
bon
fonctionnement et de
sécurité.
>
Des personnes, animaux ou
objets
ne doivent
en aucun
cas
se
trouver entre
la remorque et
le véhicule
tracteur
lorsque
ce dernier
se
déplace.
Attelage de
la
remorque
>
Désactivez
toujours
le système d'alarme avant
d'atteler
une
remorque.
Le capteur
d'inclinaison
risque de déclencher
l'alarme.
Pour plus
d'informations sur
la désactivation
du
capteur d'inclinaison
:
>
Reportez-vous au
chapitre
.
DESACTIVATION
DE LA SURVEITLANCE DE L'HABITACLE
ET DU
CAPTEUR
D'lNCLlNA|SON
"
à
la
page
222.
J
Dispositif
C'utt.tug.
XffiS
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