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F
Avant de prendre la route
Contrôlez
la pression de
gonflage,
le
profil
et
l'état
de
tous
les pneumatiques.
Nettoyez
les
projecteurs,
les
feux et
les
clignotants arrière,
les
vitres,
le
capteur
radar
du régulateur
de
vitesse adaptattf,
ainsi que
la
lentille
de
la
caméra
de recul.
Contact mis, vérifiez
le bon
fonctionnement
des
projecteurs,
des
feux stop et
des
clign
otants.
>
Contact mis et
moteur
à I'arrêt,
vérifiez
le bon
fonctionnement
des lampes
témoins et
des
voyants.
>
Veillez à
disposer
d'une
quantité
suTfisante
de carburant.
>
Réglez les
rétroviseurs intérieur et
extérieurs
de
facon
à
avoir
une
visibilité parfaite
vers
I'arrière.
>
Bouclez
votre ceinture de
sécurité
les passagers
doivent
faire de
même.
>
Contrôlez
régulièrement le
niveau de tous
les liquides, même
entre
les intervalles
de
marntenance
prescrits.
Remarques
concernant la période
de rodage
Pour
votre
nouvelle
Porsche,
il
convient de
prêter
attention
aux
conseils
ci-dessous
afrn
d'atteindre
rlos
conditions
de
marche
optimales.
lrrute
la
précision des méthodes
de
f
abrication
les
1rIr:;
rccentes
ne
peut complètement éviter
que
lr,',
l)r()(:()s
mobiles
doivent
.
s'adapter les
unes
,rrrr,rrrlrr", ".
Ce
processus de rodage
se
produit
'",'.r,nlrr,ll{,nl{)nl
aLr
cours des 3
000
premiers
l,tlotrr,'ltr
",
@
tntor,nr,ion
Au
cours des 3
000
premiers kilomètres,
vous
devez
:
>
Préférer
les
trajets
longs.
Eviter
le
plus
possible
les
départs
à
froid
fréquents
sur des
trajets courts.
Ne pas
participer
à
des
compétttions
automobiles,
à
des cours
de
pilotage,
etc.
avec
votre
véhicule.
Éviter
les régimes
élevés, en
particulier
lorsque
le moteur
est
froid.
Consommation d'huile et de
carburant
Les
consommations
d'huile
et
de
carburant
peuvent
dépasser
quelque peu
la
valeur
normale
durant la période de
rodage.
Vous
trouverez
les valeurs de consommation
d'huile
et
de
carburant
dans les Caractéristiques
techniques:
>
Reportez-vous au chapitre
.
CARACTÉRISTIQUES
N4OTEUR
,
à la
page
287
.
>
Reportez'vous
au
chapitre
"
CONSON/IlVlATlON
DE CARBURANT ET EMISSION
DT
GAZ
D'ÉCHAPPEMENT
"
à la page
288.
Rodage de
plaquettes
de
frein
neuves
Les
plaquettes et
disques de
frein
neufs doivent
"
se
roder
",
Pour
cette raison,
ils ne présentent
leur
coefTicient de
friction
maximal qu'après
quelques centaines de kilomètres.
Cette efficacité
légèrement moindre du freinage
doit donc être
compensée
par
un
effort
plus
important
sur la pédale. Cela s'applique
également
aux
remplacements
des plaquettes
et des
disques de frein.
Rodage
de pneumatiques neufs
>
Tenez
compte
du
fait
qu'au
début,
les
pneumatiques neufs ne
disposent
pas encore
de
leur pleine
capacité
d'adhérence,
ll
est donc recommandé
d'adopter
une
vitesse
modérée
pendant
les 100
à
200
premiers
kilomètres
avec
de
nouveaux pneumatiques.
Modif
ications techn iques
>
Vous ne devez
apporter des
modifications
à
voke
véhicule que
sur accord
de Porsche.
ll
est
ainsi
garanti
que
la sécurité
de
fonctionnement et de
roulement de votre
Porsche
sera
maintenue
et
qu'aucun
dommage consécutif
ne se produira sur votre
véhic ule.
Votre concessionnaire Porsche vous
conseillera volontiers.
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