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t
Volant avec
touches
de
passage
de
rapport
Passage du
rapport
supérieur à I'aide
du
levier
sélecteur ou
des
touches de
passage
de
rapport
>
Poussez
le
levier
sélecteur
PDK
ou la touche
de
passage de rapport
au volant
vers
I'avant.
Passage du
rapport inférieur
à I'aide
du
levier
sélecteur ou
des
touches de passage
de
rapport
>
Tirez le levier
sélecteur
PDK
en
arrière
ou
actionnez
la
touche
de passage de
rapport
au
volant.
Volant
avec palettes de passage
de
rapport
Passage du
rapport
supérieur à I'aide
du
levier
sélecteur ou de
la
palette
droite
de
passage de raPPort
tt
+
tt
>
Poussez
le
levier sélecteur
PDK
vers l'avant
ou
tirez
la
palette de
passage
de rapport
au
volant à
droite
en arrière.
Passage
du
rapport inférieur
à I'aide
du
levier sélecteur ou de la palette gauche
de
passage de raPPort
r
-
rr
>
Tirez le levier
sélecteur
PDK
ou
la palette
de
passage de
rapport
au
volant à gauche
en
arrière,
Si
vous
maintenez une
touche ou
une palette
de passage
de
rapport ou
le levier sélecteur
actionné,
plusieurs
rapports
supérieurs
ou
inférieurs sont engagés
à la suite.
Selon
la
vitesse et
le régime moteur, vous pouvez
à
tout instant passer
le
rapport
supérieur
ou
inférieu
r.
Les changements de
rapport
qui
dépasseraient
le
seuil supérieur
ou
inférieur du régime sont ignorés
par
le calculateur.
En
position
de
levier sélecteur M,
Ies
rapports
supérieurs
ne
passent
pas automatiquement
lorsque le
seuil
supérieur
de
régime est
atteint.
Le blocage du passage au
rapport
supérieur peut
être
levé au moyen du kick-down, Si le seuil
supérieur
de régime est atteint, lors
d'un
dépassement par
exemple,
et que
le passage
automatique à un
rapport supérieur n'est
pas
opéré,
la boîte de
vitesses
passe au
rapport
supérieur
par
kick-down.
>
Le
rapport
inférieur voulu
doit être
engagé
dans les
côtes et
les descentes,
La puissance
et
le
frein moteur sont
ainsi
exploités
au maximum.
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