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*T
)urees de
conduite disponibles
:
,
clepuis
'
l
lonnées
de conduite
depuis le dernier
r
|rmarrage
du véhicule.
I
es données
de conduite
sont
rrrtomatiquement remises à
zéro
après
,'
heures
d'immobilisation
du véhicule
(r:lé
de
contact
retirée).
,,
en continu
"
ltonnées
de
conduite
cumulées.
L
es données de
conduite
se cumulent
en
r;ontinu
jusqu'à
leur
remise
à zéro,
l
lles
restent
disponibles
même après
le
retrait de
la
clé
de
contact.
. jusqu'à destination
"
Données
de
conduite jusqu'à la destination
de navigation.
Lorsque
voLls
avez
activé
un
guidage,
les données
de conduite sont calculées
et
affrchées
lusqu'à
la destination
de
navigation.
Remise
à zéro des données de
conduite
|
',
rf
f
ichage
des
données
de conduite
sélectionné
1rr:ut
être
remis à zéro.
.F'.
Sélectionnez le menu principal
" Parcours
"
2.
Sélectionnez
les
données de conduite
souhaitées puis validez
3.
Sélectionnez
"
reset "
puis validez
Menu Pression pneus
(système de
contrôle de
la
pression des pneumatiques,
RDKI
Le système de
contrôle
de
la
pression des
pneumatiques surveille en permanence
Ia
pression et
la
température des
quatre
pneumatiques
et avertit
le
conducteur que
la
pression est insuffisante par le
biais
de
l'écran
multifonction
du
combiné
d'instruments.
Vous devez
toutefois régler
manuellement
la
pression
des
pneumatiques au niveau
des
roues.
>
Reportez-vous au
chapitre
"
PRESSION
DE
GONFLAGE SUR DES PNEUIVIATIQUES
FROIDS
(20
'C)
'
à la
page 290.
A
nvenlsseurmr
Risque
d'accident
dû à une pression
incorrecte
des
pneumatiques.
Une
pression incorrecte
des pneumatiques peut
réduire la
sécurité routière.
lValgré les avantages
du système de
contrôle de
la
pression
des
pneumatiques, il
appartient
au
conducteur
d'actualiser
les
réglages
au niveau
de
l'écran
multifonction et des
pneus.
>
Assurez-vous que les pneumatiques sont
gonflés
à la
pression
appropriée.
Pour cela,
tenez compte de l'état de
charge
du véhicule.
>
Veillez à
ce que
les
réglages
du système
de
contrôle de
la pression
des
pneumatiques
(RDK)
sur l'écran multifonction correspondent
aux pneumatiques
montés
sur le véhicule et
à
l'état
de charge de
ce
dern,er.
A
AVERTISSEMENT
Risque
d'accident
dii
;i
dcs
dorrrrn;rtrics
soudains sur les
prrcurrr.rlr{lur!5
Le système de
contrirkr
tlrr l,r1,r,",',r,,rr
,i,
,
pneumatiques
avertit
au:,:,t
Irtlr
,ll",
rl.rrrrrr,rl,r"
résultant
d'une
perte de prc:,r,trn
rr.rlrrrr,l|.
,1r",
pneus que d'une
perte
lente
ckr
1rr,:',',r,,rr
r
ll,',
r,
1,
corps étrangers.
ll ne
peut
pa:r
volr',
,rvr,r
lrr
,1,,
dommages
soudains (p.
ex.
un
ôcl,rlcrrrlrrl
,lrr
pneu dû à un
corps
étranger).
A
nvsRrsseuerur
Risque
d'accident
dû à une pression
insuffisante des pneumatiques.
Une
pression insuffisante réduit
la sécurité
routière
du
véhicu e et
détériore
le pneu et
la
roue
>
Arrêtez
vous immédiatement
à
un
emplacement approprié
après
l'affichage
d'un
avertissement rouge relatif
à la
pression
des
pneumatiques et
vérifiez l'état
des
pneumatiques. Réparez si nécessaire
le
dégât
a I'aide
de proouit
antrcrevaison.
>
Ne reprenez en aucun
cas
la
route
avec des
pneus défectueux.
>
La
réparation
d'un
pneumatique avec
le
produit
anticrevaison
est
uniquement une réparation
d'urgence permettant
de poursuivre la route
lusqu'au prochain
atelier
de réparation.
La
v
tesse
maximale
autorisée est
de
80
kmlh.
Combiné
d'instruments et écran
multifonction
,ffi
{}
i
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