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Porsche Panamera 2010 Manuel Technique page 171

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h
Porsche
Traction
Management
(PTMI
Le Porsche Traction Management est
un
système
de régulation
actif
de la
transmission
intégrale
agissant sur le
comportement
dynamique
longitudinal
et
transversal
du
véhicule, étroitement
lié au système Porsche Stability Management
(PSN/l).
L'essieu
arriàre
à entraînement permanent
confère
au
véhicule un
caractère
plus sportif,
Selon la
situation,
la
force
d'entraînement est
répartie sur I'essieu avant de manière entièrement
varrable.
Associé au
PSlVl,
le
PTIV
garantit
une répartition
des
forces
sur les quatre
roues
optimisée
dans
toutes
les situations de
conduite,
La
traction
et
la
stabilité s'en
trouvent améliorées,
I'agilité
et
le
dynamisme
restent
intacts.
A
nvgntssenarrut
Risque
d'accident dû à la
perte
de contrôle
du
véhicule.
lValgré les avantages du
PTM
et
de la transmis-
sion 4 roues motrrces,
il
n'en reste pas moins
que
le conducteur doit
Taire
appel
à
son sens
des
responsabilités
et adapter
sa
conduite et
ses
manæuvres à
l'état de
la chaussée, aux
condi
tions atmosphériques
et
aux condrtions routières,
l-es équipements
de sécurité accrus
du
véhicule
ne
doivent en aucun cas
vous inciter
à prendre
dcs
risques plus
importants.
Les limttes de
la
lrlry:rrclrre
automobile ne peuvent pas être
rr,lror:;',r:cs
même avec le
PTIV
et
la
transmission
4
tortr",
tnolrices.
I
,,
l'lM
orr l,r
lr,rnsmrssion
4
roues motrices
ne
,l r
r
rrrl.
p,r'. lr',, lt,,(lLlos
d'accidents
résultant
,l
rrrr,,
' r,rr,ltttll
ltulr
t,rlrtclo.
Avantages du
PTM
-
Amélioration sensible
de
la
traction, de
la
stabilité
et
de la manæuvrabilité du véhicule.
Amélioration de la
capacité
de
contrôle
du
véhicule dans les situations de conduite
extrêmes.
-
Amélioration de
la
trajectoire et de
la stabilité
Conception de base plus
sportive
du véhicule
avec une exploitatton de
tous
les avantages
offerts par
la
transmission
4
roues
motrices.
-
La
traction
sur
toutes
les roues
est
encore
améliorée
grâce
à
l'ASR
et
à
I'ABD.
Pour plus d'informations sur
I'ASR
et
I'ABD
:
>
Reportez-vous
au
chapitre
"
PORSCHt
STABILITY
N/IANAGEMENT
(PSVI)
'
à la page
I72.
Porsche
Stability
Management
(PSMI
Le
PSIVI
est
un
système de régulation
actif
destiné
à stabiliser
le
véhicule dans les situations
dynamiques
extrêmes,
ll
est
relié au Porsche
Tractron lVanagement
(PTM),
selon l'équipement
du
véhicule.
Le système
PSIVI
agit aussi bien au niveau
du
répartiteur
de freinage automatique
(ABD)
et
du
système antipatinage
(ASR)
qu'au niveau des
fonctions
connues du système
antiblocage
(ABS)
et
du système de régulation du
couple
moteur
([/lsR).
A
nvenlsseruerut
Risque
d'accident
dû à la
perte
de contrôle
du véhicule.
lValgré Ies avantages du
PSIV,
il n'en
reste
pas
moins que le
conducteur doit faire
appel à
son
sens des responsabilités et adapter
sa
conduite et
ses
manæuvres à
l'état
de la chaussée,
aux
conditions atmosphériques et
à la
densité
du
trafic.
Les équipements
de sécurité accrus
du véhicule
ne doivent en aucun cas
vous inciter
à prendre
des risques
plus
importants.
Les
limites
de
la
physique
automobile
ne peuvent pas être
repoussées
même
avec
le
PSM.
Le
PSlt4
ne diminue pas
les
risques
d'accidents
dus à une
conduite trop
rapide.
Avantages du
PSM
-
Traction la plus
efficace
possible
et
stabilité
de
trajectoire
dans
toutes
les
situations
de
conduite
-
également
sur les chaussées
avec
des revêtements
différents
du point de vue
de
l'adhérence,
Neutralisation
des réactions
indésirables
du
véhicule
(réactions
dues aux alternances
de
charge)
par
relâchement
de
la pédale
d'accélérateur
ou par fretnage en
vrrage
jusqu'à I'accélération
transversale
maximale.
En
cas
de
manæuvres de conduite
dynamiques (par
ex.
mouvements
rap
des
dLr
volant,
changements de vo e
or-r
virages
successifs),
le véhicule
est
stabilisé
activement
en
cas de
besoin.
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