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La
régulation
PSM
(Porsche Stability
Management) a
une
vocation
de conduite plus
sportive
en
mode
"
Sport
Plus
".
Le
PSI\4
intervient
donc
plus
tardivement
qu'en mode
normal. Vous pouvez manoeuvrer le véhicule
de
facon
plus agile dans
des
situations
extrêmes,
sans
devoir
renoncer au soutien
du
PSIVI
en
cas d'urgence.
Vous pouvez donc
bénéficier
de performances optimales
en
tours
de
piste, notamment
sur
circuit et
sur
revôtement sec.
Reportez-vous au
chapitre
"
PORSCHt
STABILITY
N/IANAGEN/IENT
(PSM)
"
àlapage
172.
Le régulateur de
vitesse adaptatif
adapte
automatiquement
la
vitesse
de
votre
véhicule
et
la
distance de
manière plus dynamique.
La
fonction
Stop-Start
est
désactivée.
Reportez-vous au
chapitre
.
FONCTION
STOP START
"
à la
page
143,
L'aileron
se
déploie plus
tôt
et se rabat
plus
tard
(uniquement en
mode
"
Sport
Plus
").
Reportez
vous
au
chapitre
.
AILERON
TELESCOPIQUE
'
à la
page 186.
Le véhicule s'abaisse s'il
est
en
nrveau
surélevé,
Repo.rtez-vous au
chapitre
"
NIVEAU
SURELEVE
"
à
la page
iBl.
La
conduite sportive est
détectée
plus rapidement
et
engendre
progressivement des régimes
de
passage de rapport orientés
sur
1a
performance.
Les
rétrogradages
avec
freinage
ont lieu plus
tôt.
La boîte
rétrograde
dès la moindre décélération,
même à
régime
élevé.
Activation et désactivation
du mode
<<
Sport
>>
>
APPuYez
sur
le
bouton
sponl.
Lorsque le mode
.
Sport
"
est actif,
son
voyant
de contrôle
s'allume dans
la
touche.
Le
message
SPORT
apparaît sur le compteur
de
vitesse
numérique ou sur la branche
du
volant équipé
de palettes de
passage
de
rapport.
La
boîte
PDK
bascule dans la plage
caractéristique de
la
conduite sportive
et
raccourcit
le
temps de
passage
des rapports.
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