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Voyant de
contrôle
,'L'rvère
impossible de
serrer complètement
le
li.rrr
i1g
t.rk
.t
électrique alors
que le véhicule
,
,1
,r
l'arrêt,
le
voyant
de
contrôle
des
freins
du
',,utrrné d'instruments
clignote,
l',ur
plus
d'informations
sur
les
messages
,l',rvr:rtissement
de l'écran multifonction
:
,
lieportez vous
au
chapitre
.
RÉCAPITULATIF
DES
[/ESSAGES D'AVERÏISSEMENT "
à
la
page
128.
Pédale de
frein
^.\
AVERTISSEMENT
Risque
d'accident
dû à la
perte
de contrôle
du
véhicule en raison du blocage de
la
pedale.
Itcs tapis de
sol
ou des objets inappropriés
ou mal
I
xés peuvent
réduire
la
course de
la pédale
ou
1]êner
l'actionnement de
la
pédale,
t
La
course
de la pédale ne
doit
pas être
entravée
par
le
tapis de sol
ou par
tout
autre
objet.
Vous
trouverez
chez
votre
concessionnaire
Porsche des
tapis
antidérapants de taille
appropriée.
A
nveRlsseuerut
Risque
d'accident
dû à I'absence
de
I'assistance de freinage.
Le
servofrein n'est
opérationnel que
lorsque
le
moteur
tourne.
Lorsque
le
moteur est arrêté ou
en
cas
de dysfonctionnement du servofrein, vous
devez
exercer
un
effort
beaucoup plus
important
sur
la pédale de
frein
pour
freiner
le véhicule.
>
Les véhicules
dont
les
freins sont
défectueux
ne
doivent
pls
étre
remorqués.
Pour plus
d'informattons
sur le
remorquage
:
>
Reportez'vous au
chapitre
"
REI/ORQUAGE
"
à la
page 280.
A
nvrRrsseurrut
Risque
d'accident
dû à
I'efficacité
de
freinage réduite
en raison d'une pellicule
d'eau sur
le
disque de frein.
En
présence
de
fortes
pluies, de
flaques
d'eau
importantes
ou
après
le lavage,
il
se peut
que
le
véhicule réagisse avec
un
léger retard
au
freinage,
ce
qui
exige
une
pression
plus prononcée
sur
la
pédale.
>
Prévoyez une
distance de sécurité
plus
importante par rapport
au
véhicule qui vous
précède
ou
faites
.
sécher
"
les
freins
par
intermittence
(freinages
bref
s).
Veillez
impérativement
à ne pas
gêner
les véhicules
qui
vous
suivent.
A
AVERTIS$EMENT
Risque
d'accident
dû à
I'offtt:;tt:ilr'r
tlr
freinage
réduite en cas
de
colrrltrilo
prolongée sur des routes salécs ott
irll
r'r!
une assez longue immobilisation.
Si
vous
conduisez
de
manière
prolongcr
',rtt
,|",
routes
salées, une couche peut
se
forntct
',trr
[",
disques
et plaquettes
de
freins,
réduisant atu,t
considérablement
le
coefficient
de Trottement cl
I'efficacité
de freinage.
Après
une
immobilisation prolongée
du
véhicule,
il
est
inévitable que les disques de frein présentent
un
phénomène
de
corrosion,
malgré l'utilisation
de
fonte grise
alliée,
et
qu'ils aient alors tendance
à
.
brouter ".
Le
degré de corrosion et
ses répercussions
dépendent
de
la durée d'immobilisation,
de
l'utilisation
plus ou moins intensive
des
sels
d'épandage en hiver ainsi que des détergents
utilisés dans les installations de lavage
automatiques (sauf pour les véhicules avec freins
PCCB).
>
Afin
d'éviter
la
corrosion
des disques de frein,
faites
"
sécher
'
les freins (freinages brefs)
avant de
garer
le véhicule (sauf sur
les
véhicules équipés de disques de
frein
en
céramique
PCCB).
>
Si
vous
constatez
une diminution notable
du
confort
de
freinage,
nous
vous recommandons
de {aire
vérifier
vos freins.
Consultez un atelier spécialisé. Nous vous
recommandons de farre exécuter ces
opérations par
un
concessionnaire Porsche,
car
celui
ci
dispose du personnel d'atelier
formé tout
spécialement ainst que
des
pièces
dètachees et
outrls nécessaires.
Conduite
et
sécurité
â&d
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