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KIT DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES
Une fois que le pneu est correctement
gonflé, retirez le kit : dévissez
lentement l'embout de gonflage 3 de
manière à éviter la projection de
produit et vissez le flexible de gonflage
4 du pneu sur l'orifice libre de la
bouteille 2 pour éviter ainsi
l'écoulement du produit.
Collez l'étiquette de préconisation de
conduite sur un emplacement visible
par le conducteur sur la planche de
bord.
Rangez le kit sous le siège
conducteur.
Démarrez sans délai de manière à
répartir le produit uniformément dans
le pneu et, après 10 kilomètres ou 10
minutes de roulage, arrêtez-vous pour
contrôler la pression. Pour cela, vissez
directement l'embout 3 sur la valve du
pneu. Si la pression est inférieure à
celle préconisée, réajustez-la �� 288.
Sinon, contactez un Représentant de
la marque : le pneumatique ne peut
pas être réparé.
Véhicule équipé d'un avertisseur
de perte de pression des
pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison,
sous-gonflage...), le témoin
s'allume au tableau de bord �� 199.
Précautions d'utilisation du kit
Après une réparation à
l'aide du kit, il ne faut
pas parcourir plus de
200 km. De plus,
réduisez votre vitesse et, dans
tous les cas, ne dépassez pas
80 km/h. L'étiquette que vous
devrez coller sur un emplacement
visible sur la planche de bord
vous le rappelle.
Suivant pays ou législation locale,
un pneumatique réparé à l'aide
du kit de gonflage des
pneumatiques devra être
remplacé.
Le kit ne doit pas fonctionner plus de
15 minutes consécutives.
La bouteille devra être remplacée
après la première utilisation même s'il
reste du liquide dedans.
En roulage, une vibration peut être
ressentie du fait de la présence du
produit injecté dans le pneumatique.
C o n s e i l s p r a t i q u e s - 3 0 5
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