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BOÎTE DE VITESSES ROBOTISÉE
– vérifiez qu'un rapport autre que N
est affiché au tableau de bord, puis
retirez la clé de contact ;
– serrez le frein à main.
Pour désengager la vitesse, mettez le
contact sans démarrer le moteur et
positionnez le levier de sélection sur le
Neutre, pied sur le frein. Vérifiez que
N s'affiche au tableau de bord.
Signal sonore
– Si vous maintenez trop longtemps le
véhicule en côte sans appuyer sur la
pédale de frein ou sans utiliser le frein
à main, vous sollicitez anormalement
le système (risque de surchauffe de
l'embrayage).
Dans ce cas, un signal sonore
intermittent vous rappellera qu'il est
nécessaire d'appuyer sur la pédale de
frein ou d'utiliser le frein à main.
– Ne quittez jamais le véhicule moteur
tournant, vitesse engagée. Par mesure
de sécurité, vous entendrez un signal
sonore intermittent dès l'ouverture de
la porte tant que vous ne serez pas
revenu au neutre ou que vous n'aurez
pas coupé le contact ou appuyé sur la
pédale de frein.
Situations exceptionnelles
En cas de conduite sur route glissante
ou à faible adhérence, pour éviter le
patinage au démarrage, il convient de
passer en mode manuel (D/M) et de
sélectionner le deuxième rapport avant
d'accélérer.
Par temps très froid, pour obtenir un
passage optimal des rapports de
vitesse, attendez quelques instants
avant de quitter la position N et
d'engager le levier en D ou R.
Anomalies de fonctionnement
En roulant, si ce témoin
s'allume, il indique une défaillance du
système. Dans la plupart des cas, le
véhicule peut continuer à rouler avec
toutefois des performances
dégradées. Cependant, consultez
rapidement un Représentant de la
marque.
Remorquage d'un véhicule à boîte
de vitesses robotisée
Si la boîte est bloquée sur un rapport :
– mettez le contact ;
– pied sur le frein, sélectionnez le
neutre ;
– vérifiez que la boîte est bien au
neutre (en poussant un peu le véhicule
par exemple).
Si vous ne pouvez pas vous
positionner sur le neutre, vous devez
alors faire remorquer le véhicule roues
avant levées.
Le remorquage doit toujours être
fait contact coupé.
Position charge
En cas de conduite véhicule chargé,
appuyez sur le contacteur 5 : le
témoin
s'allume au tableau de
bord.
Après chaque arrêt du moteur, le
mode charge n'est plus actif, il sera
nécessaire de le sélectionner de
nouveau.
Le mode charge peut être utilisé aussi
bien en mode automatique qu'en
mode manuel.
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