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RÉSERVOIR RÉACTIF
Pour un remplissage de
réactif, le moteur doit être
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arrêté (et non pas
seulement en veille pour les
véhicules équipés de la fonction
Stop and Start ). Coupez
impérativement le contact �� 168,
�� 170.
Précaution d'emploi
Le remplissage peut s'effectuer à la
pompe. Dans les autres cas, lisez
impérativement les informations
indiquées sur le contenant (bidon,
bouteille...) du réactif.
Lors du remplissage, manipulez le
réactif avec précaution. Celui-ci est
agressif pour les vêtements, les
chaussures, les éléments de
carrosserie...
Nettoyez rapidement et abondamment
à l'eau froide les parties peintes avec
un chiffon doux en cas de
débordement et souillage par le réactif.
Nota : en cas de cristallisation du
liquide réactif, utilisez une éponge
douce.
Par conditions extrêmes
climatiques froides
1 5 8 - F a i t e s c o n n a i s s a n c e a v e c v o t r e v é h i c u l e
En conditions de gel, effectuez le
remplissage du réservoir de
réactif dès que le témoin
message « Remplir AdBlue avant
1500Km » ou, suivant véhicule,
« Remplir AdBlue avant 1200Km »
s'affichent au tableau de bord.
Cas particuliers
Le liquide réactif gèle en dessous de –
10 °C environ.
Dans ces conditions, n'effectuez pas
de remplissage lorsque le liquide est
gelé. En cas de nécessité d'effectuer
un appoint ou de faire le plein de
réactif (
allumé), garez, si
possible, le véhicule dans un local plus
chaud afin que le réactif revienne à
son état liquide. Sinon, faites effectuer
par un professionnel habilité un
appoint ou le plein de liquide réactif.
Après le remplissage du
réservoir de réactif, vérifiez
et le
la fermeture du bouchon et
du portillon, démarrez le moteur
et attendez IMPÉRATIVEMENT
10 secondes véhicule à l'arrêt,
moteur tournant, avant de
reprendre la route.
Si cette opération n'est pas
respectée, la prise en compte du
remplissage du réservoir ne
s'effectuera de manière
automatique qu'après plusieurs
dizaines de minutes de roulage.
Le message « ---Remplir
AdBlue » et/ou les voyants
continueront d'apparaître jusqu'à
la prise en compte du
remplissage par le système.
Toute intervention sur le
système complet est
rigoureusement interdite.
Pour éviter tout
dommage, seul le personnel
qualifié du réseau de la marque
est habilité à intervenir sur le
système.
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