Publicité
AIDE AU PARKING
Cette fonction est une
aide supplémentaire à la
conduite.
Elle ne peut donc, en
3
aucun cas, remplacer la vigilance,
ni la responsabilité du conducteur
lors des manœuvres.
Le conducteur doit toujours être
attentif aux événements soudains
qui peuvent intervenir durant la
conduite : veillez donc toujours à
ce qu'il n'y ait pas d'obstacles
mobiles, trop petits ou trop fins
(tels qu'un enfant, un animal, une
poussette, un vélo, une pierre, un
piquet...) dans la zone d'angle
mort lors de la manoeuvre.
2 1 8 - L a c o n d u i t e
En cas de choc sur le
soubassement du
véhicule lors d'une
manoeuvre (exemple :
contact avec une borne, un
trottoir surélevé ou tout autre
mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule
(exemple : déformation d'un
essieu).
Afin d'éviter tout risque
d'accident, faites contrôler votre
véhicule par un Représentant de
la marque.
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons indiqués
par les flèches 1 , implantés dans le
bouclier arrière et, suivant véhicule,
dans le bouclier avant, « mesurent » la
distance entre le véhicule et un
obstacle.
Cette mesure se traduit par des
signaux sonores dont la fréquence
augmente avec le rapprochement de
l'obstacle, jusqu'à devenir un son
continu lorsque l'obstacle se situe à
environ 30 centimètres du véhicule.
Le système détecte des obstacles à
l'avant, à l'arrière et sur les côtés du
véhicule.
Le système d'aide au parking n'est
activé que lorsque le véhicule roule à
Publicité
