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FREIN À MAIN
Au cours du roulage,
veillez à ce que le frein à
main soit totalement
desserré (témoin rouge
éteint), risque de surchauffe, voire
de détérioration.
À l'arrêt, selon la pente
et/ou la charge du
véhicule, il peut être
nécessaire d'ajouter au
moins deux crans
supplémentaires de serrage et
d'engager une vitesse (1
marche arrière).
un trottoir surélevé ou tout autre
mobilier urbain) vous pouvez
endommager le véhicule
(exemple : déformation d'un
essieu...).
Afin d'éviter tout risque
d'accident, faites contrôler votre
véhicule par un Représentant de
la marque.
Frein à main
re
ou
En cas de choc sur le
soubassement du
véhicule (exemple :
contact avec une borne,
Pour serrer
Tirez le levier 1 vers le haut. Assurez-
vous que le véhicule soit bien
immobilisé. Le témoin lumineux
s'allume au tableau de bord.
Pour desserrer
Tirez le levier 1 légèrement vers le
haut, enfoncez le bouton 2 et ramenez
le levier au plancher. Le témoin
lumineux
s'éteint au tableau de
bord.
Frein à main escamotable
(suivant véhicule)
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