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Chapitre Utilisation
Régénération du filtre à particules diesel
Manuelle: pour lancer une régénération manuelle,
enfoncer le contacteur de "régénération forcée" . Une
régénération manuelle ne sera autorisée que si le
"temps avant régénération" est inférieur à huit
heures. Si le contacteur de "Régénération forcée" est
enfoncé avant que le "Time to Regen (Temps avant
régén.)" ne soit inférieur à 8 heures, le message
"Regen not Required" (Régén. non requise) s'affiche.
La machine doit être immobile, le frein de
stationnement doit être serré et le moteur doit être au
régime de ralenti pour effectuer une régénération
manuelle.
Désactivée: Lorsque le système de régénération est
en mode désactivé, les régénérations automatiques
ne sont pas réalisées. L'indicateur du filtre à
particules diesel s'allume si une régénération
manuelle est requise. Le paramètre "Time to Regen"
(temps avant régén.) affiché sur l'écran des
performances indique le temps restant avant
l'exécution requise d'une prochaine régénération.
Toutefois, l'indicateur du filtre à particules diesel peut
rester allumé pendant le temps restant sur
l'affichage. Lorsque l'indicateur du filtre à particules
diesel s'allume, le conducteur doit effectuer une
régénération manuelle.
Déclencheurs de régénération
Une régénération peut être requise pour les raisons
suivantes:
Suie : le filtre à particules diesel récolte la suie
produite par le moteur. Une régénération
automatique s'active pour réduire le niveau de suie.
Régénération au démarrage: une régénération au
démarrage est lancée par l'ECM après un démarrage
du moteur à froid. Cette régénération est exécutée
pour réchauffer le système à une température
requise afin de permettre le début de dosage du
liquide d'échappement diesel (DEF, Diesel Exhaust
Fluid).
Entretien du SCR: une régénération est exécutée
pour effectuer l'entretien du système SCR.
Entretien de l'ARD: une régénération est exécutée
pour effectuer l'entretien du système CRS.
Témoins de mise en garde du
système de régénération
Illustration 52
L'indicateur du filtre à particules diesel s'allume en
continu lorsqu'une régénération est nécessaire. La
régénération doit être faite dès que possible.
Nota: Dans certaines situations, l'indicateur du filtre
à particules diesel peut rester allumé après la fin de
la régénération. L'indicateur allumé du filtre à
particules diesel indique qu'une régénération
complète n'a pas été réalisée. La fin d'une
régénération correspond à une réduction quasi totale
de la suie ou à la présence de tous les critères de l'un
des autres types de régénération. Si l'indicateur du
filtre à particules diesel reste allumé, effectuer une
régénération sans interruption. L'indicateur du filtre à
particules diesel s'éteint à la fin d'une régénération.
Si la quantité de suie est supérieure à un seuil ou
que le "temps avant régénération" correspond à 0
heure, cela signifie qu'une régénération est
nécessaire. L'indicateur du filtre à particules diesel
s'allume et clignote lentement. La puissance du
moteur est légèrement détarée. Si la machine
continue à fonctionner sans effectuer de
régénération, le détarage finira par atteindre 100 %.
Arrêter la machine et serrer le frein de stationnement.
Le moteur étant au régime de ralenti, démarrer une
régénération manuelle.
Illustration 53
Lorsque la quantité de suie recueillie dans le filtre à
particules diesel a atteint un seuil ou que le "Time to
Regen (temps avant régénération)" a correspondu à
0 heure pendant une durée prédéterminée,
l'indicateur du filtre à particules diesel s'allume et
clignote à un rythme rapide. Un témoin d'arrêt rouge
s'allume en continu.
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