Publicité
M0076814-03
REMARQUE
Le moteur peut subir des dégâts si le niveau d'huile
dans le carter dépasse le repère "plein" (FULL) de la
jauge de niveau d'huile.
Avec un carter trop rempli, le vilebrequin risque de
baigner dans l'huile. De ce fait, la puissance dévelop-
pée sera réduite et des bulles d'air seront entraînées
dans l'huile. Ces bulles (mousse) peuvent entraîner
les problèmes suivants: réduction des propriétés lu-
brifiantes de l'huile, réduction de la pression d'huile,
refroidissement inadéquat, soufflage d'huile par les
reniflards du carter and consommation excessive
d'huile.
Une consommation excessive d'huile se traduira par
la formation de dépôts sur les pistons et dans la
chambre de combustion. Des dépôts dans la cham-
bre de combustion entraîneront les problèmes sui-
vants: érosion des soupapes, accumulation de
carbone sous les segments de piston and usure des
chemises de cylindre.
Si le niveau d'huile dépasse le repère "plein" (FULL)
sur la jauge de niveau d'huile, vidanger de l'huile
immédiatement.
1. Retirer la jauge de niveau d'huile pour contrôler le
niveau d'huile moteur. Maintenir le niveau d'huile
entre les repères "ADD" (ajouter) (Y) et "FULL"
(plein) (X) sur la jauge de niveau d'huile (2). Ne
pas remplir le carter au-dessus du repère "FULL"
(plein) (X).
2. Si de l'huile moteur est nécessaire, déposer le
bouchon de remplissage d'huile pour ajouter de
l'huile moteur.
3. Se référer à ce Guide d'utilisation et d'entretien,
"Liquides conseillés" pour choisir le type d'huile
appropriée pour ce moteur.
4. Nettoyer puis monter le bouchon de remplissage
d'huile.
5. Noter le volume d'huile ajouté. Inclure le volume
d'huile total qui a été ajouté depuis le dernier
prélèvement lors du prochain prélèvement et de la
prochaine analyse d'huile. Garder trace de ces
informations permet de fournir une analyse des
huiles la plus précise possible.
Huile moteur - Prélèvement d'un échantillon
Huile moteur - Prélèvement
d'un échantillon
Le contrôle de l'état de l'huile de graissage du moteur
à intervalles réguliers fait partie du programme
d'entretien préventif. Perkins inclut un robinet de
prélèvement d'huile comme option. Le robinet de
prélèvement d'huile (selon équipement) est inclus
pour prélever régulièrement des échantillons d'huile
de graissage du moteur. Le robinet de prélèvement
d'huile se trouve sur la tête du filtre à huile ou sur le
bloc-cylindres.
Perkins recommande l'utilisation d'un robinet de
prélèvement pour prélever les échantillons d'huile.
L'utilisation d'un robinet de prélèvement améliore la
qualité et l'uniformité des échantillons. Le robinet se
trouve à un emplacement qui permet d'effectuer le
prélèvement à même l'huile qui circule sous pression
lorsque le moteur tourne normalement.
Prélèvement de l'échantillon et
analyse
L'huile et les pièces chaudes peuvent provoquer
des brûlures. Éviter tout contact de l'huile ou des
pièces chaudes avec la peau.
Pour obtenir l'analyse la plus exacte possible, noter
les informations suivantes avant tout prélèvement:
• Date du prélèvement de l'échantillon
• Modèle du moteur
• Numéro de série du moteur
• Heures-service du moteur
• Nombre d'heures cumulées depuis la dernière
vidange d'huile
• Volume d'huile ajouté depuis la dernière vidange
S'assurer que le récipient destiné à l'échantillon est
propre et sec. S'assurer également que le récipient
destiné à l'échantillon est clairement étiqueté.
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif de
l'huile présente dans le carter, procéder au
prélèvement lorsque l'huile est chaude et bien
brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile, les
outils et fournitures utilisés pour le prélèvement
doivent être propres.
109
Chapitre Entretien
i01964722
Publicité
