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M0076814-03
Cette conception de DPF nécessite des intervalles
d'entretien. Se référer au Guide d'utilisation et
d'entretien, "Calendrier d'entretien" pour plus
d'informations. Le DPF est prévu pour avoir une
action efficace pendant toute la durée de vie utile du
moteur (période de durabilité des émissions) au sens
de ce qui est défini par les réglementations sous
réserve de la réalisation des entretiens requis
spécifiés.
Régénération du filtre à
particules diesel
Régénération
La régénération permet d'augmenter la température
d'échappement pendant un temps donné. Le
dispositif de régénération du post-traitement (ARD
produit une chaleur qui rend la régénération possible.
Le système de régénération permet d'éliminer la suie
dans le filtre à particules diesel et de réchauffer le
système de réduction sélective catalytique (SCR,
Selective Catalyst Reduction. Le filtre à particules
diesel piège à la fois la suie et la cendre. La cendre
est retirée par un procédé de nettoyage manuel. Se
référer au Guide d'utilisation et d'entretien, "Filtre à
particules diesel - Nettoyage" pour plus
d'informations sur l'entretien du filtre à particules
diesel.
Témoins de régénération
Régénération active – Lorsqu'il est
allumé, cet indicateur signale que le
système est actif. Cet indicateur montre
la possibilité de températures d'émissions
élevées. Cet indicateur s'éteint une fois la
régénération terminée.
Filtre à particules pour diesel – Cet
indicateur s'allume pour indiquer qu'une
régénération est nécessaire. Cet
indicateur s'allume lorsque le " " temps avant
régén" " est inférieur à une période prédéterminée.
Régénération désactivée – Cet
indicateur s'allume pour montrer que la
régénération a été désactivée.
Contacteur de régénération
Forcer une régénération – Enfoncer la
partie supérieure du contacteur pendant
deux secondes pour débuter une
régénération.
régénération.
Nota: En présence d'un interrupteur à bascule, la
position CENTRALE de l'interrupteur de régénération
correspond à la position par défaut de régénération
automatique.
Nota: Si le contacteur de démarrage du moteur est
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actionné ou si le contacteur de "régénération forcée"
est enfoncé pendant plus de deux secondes, le
système n'est plus désactivé. Lorsque le contacteur
de "régénération forcée" est enfoncé et que le "temps
avant régén" est inférieur à huit heures, la
régénération débute si la machine est au régime de
ralenti et garée.
Nota: Si la clé du contacteur de démarrage du
moteur est actionnée tandis que le système de
régénération est désactivé via le contacteur de
"désactivation de la régénération" , maintenir enfoncé
le contacteur de "désactivation de la régénération"
pendant deux secondes pour activer à nouveau la
régénération.
Modes de régénération
Automatique: le module de commande électronique
(ECM) utilise différentes entrées transmises par le
moteur et la machine afin de déterminer le meilleur
moment pour l'exécution d'une régénération
automatique. Les régénérations automatiques
peuvent avoir lieu tout au long du cycle de
fonctionnement du moteur. L'indicateur de
régénération active est allumé lorsqu'une
régénération est en cours de réalisation. Il est
possible d'interrompre la régénération. Si une
regénération et en cours et qu'elle doit être arrêtée,
le conducteur peut enfoncer le contacteur de
"désactivation de la régénération" .
Nota: Pendant l'exécution de régénérations, des
réglages automatiques du régime moteur peuvent
être observés. Si le moteur est mis au régime de
ralenti pendant une régénération, il est possible que
le régime moteur reste élevé afin de poursuivre la
régénération.
Nota: Si la machine est réutilisée tandis qu'une
régénération automatique est active, la régénération
risque d'être arrêtée. L'ECM continue à surveiller les
entrées afin d'établir le moment idéal pour le
redémarrage de la régénération.
Chapitre Utilisation
Régénération du filtre à particules diesel
Désactiver la régénération – Enfoncer la
partie inférieure du contacteur pendant
deux secondes pour désactiver la
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