B B o o î î t t i i e e r r d d e e l l a a t t r r a a n n s s m m i i s s s s i i o o n n C C V V T T
V V i i d d a a n n g g e e d d u u b b o o î î t t i i e e r r d d e e l l a a C C V V T T
S S i i v v o o u u s s p p e e n n s s e e z z q q u u e e d d e e l l ' ' e e a a u u a a p p é é n n é é t t r r é é d d a a n n s s l l a a t t r r a a n n s s m m i i s s s s i i o o n n
C C V V T T , , v v i i d d a a n n g g e e z z i i m m m m é é d d i i a a t t e e m m e e n n t t s s o o n n c c o o u u v v e e r r c c l l e e . . L L e e b b o o u u c c h h o o n n d d e e
v v i i d d a a n n g g e e e e s s t t s s i i t t u u é é s s o o u u s s l l e e c c o o u u v v e e r r c c l l e e d d e e l l a a C C V V T T . .
1. Enlevez le bouchon de vidange.
D D E E S S S S O O U U S S D D U U V V É É H H I I C C U U L L E E
1. Bouchon de vidange
2. Laissez l'eau s'écouler du couvercle.
3. Revissez le bouchon de vidange.
4. Placez le levier sélecteur en position neutre (N).
5. Serrez le frein de stationnement.
6. Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti pendant au
moins 10– 15 secondes. Cela va sécher les composants internes
de la CVT. Ne gardez pas la manette des gaz complètement ou-
verte pendant plus de quelques secondes.
7. Laissez le régime du moteur diminuer jusqu'au régime de ralenti.