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ftt*l
En
Batterie/alternateur
Si la
tension de bord
baisse
sensiblement,
un
message
d
avertissement s'affiche sur
I
ordina-
teur de
bord.
Si
le
voyant de
contrôle
de
I'ordinateur
de
bord venait à
s'allumer
lorsque le moteur
tourne
ou pendant que vous
roulez
:
>
Arrêtez-vous
à
un emplacement sûr
et
coupez
le moteur.
Causes possibles
:
-
Défaut du
dispositif
de charge
de
la batterie
-
Courroie
d
entraînement cassée
y'\Avertissement
!
Risque
d'accident et
d'endommagement
du
moteur.
Une
courroie
d'entraînement cassée
entraîne
la
perte de I'assistance
de
direction
(effort
de
braquage accru) et
le
moteur n'est
plus refroidi.
>
Ne
continuez
pas à
rouler-
>
Faites
réparer
le défaut.
>
Consultez un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons de
faire exécuter ces
opéra-
tions par
un
concessionnaire Porsche,
car
celui-ci
dispose
du
personnel
d
atelier formé
tout spécialement
ainsi que
des
pièces
detachees et outils
necessaires.
,''{
Voyant
de contrôle central
Le
voyant de
contrôle central
du
combiné
d'instru-
ments s'allume lorsque
le
menu lNF0 contient des
messages d'avertissement.
Vous pouvez
accéder
à
ces messages par
le
biais
du menu
lNF0 de
I'ordinateur
de bord
:
>
Reporiez-vous au
chapitre
"INFO
MESSAGES
D
AVERTISSEMENT"
à la page
86.
rit$
Voyant
de
contrôle
des
freins
Le
voyant
de
contrôle
du
combiné d'instruments
s'allume
:
-
lorsque le
frein
à main
est serré,
-
lorsque
le niveau de liquide de
frein
est
trop
bas,
-
lorsque
la limite
d'usure des
plaquettes
de
frein
a
été
atteinte,
-
en
cas de défaut
du
répartiteur
de freinage.
Par
ailleurs,
Ie message
d'avertissement
corres-
pondant
s'affiche
sur
I
ordinateur
de bord.
>
Reportez-vous au
chapitre
"MESSAGES
DAVERTISSEI\,lENI DANS LE
COMBINÉ
D
INSTRUN/ENTS ET SUR L ORDINATEUR
DE
B0RD" à la page
97.
Commande,
sécurité, instruments
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