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Porsche Gommunication
Management
(PGMI
>
Avant la mise en
service
du PCM, observez
impérativement la notice d utiljsation séparée.
Le système
de
navigation
nécessite
un parcours
d
environ
50 km lors de
la
première mise
en
service pour permettre
le
calibrage fin
du
système.
Cette
remarque s'applique
également
en
cas
de
changement de pneumatiques (par ex. pneus été,/
hiver) ou de
remplacement
des
4
pneumatiques
par des
pneumatiques neufs.
La
précision
de
positionnement
maximale
n
est
pas
atteinte
dès le
calibrage fin
du système.
Après
le
transport
du véhicule (par ex.
transport
par
bac ou par
wagon
de chemin de
fer),
il peut
s écouler quelques minutes avant que le système
puisse
déterminer
le lieu
précis
où se
trouve
Ie
véh
icule.
Un
patinage
important
(par
ex. sur
neige) peut
entraîner
temporairement
un positionnement
erroné.
Après
un débranchement
de
la
batterie,
il peut
s
écouler jusqu à 15 minutes avant que
le
système
de
navigation redevienne fonctionnel.
Radio
>
Avant la mise en
service, observez
impérative-
ment la
notice
d'utrlisation
séparée
pour
I
autoradio.
La
qualiié
de
réception
de
votre autoradio
se
modifie constamment
en
cours
de
route.
Les
perturbations
provoquées
par les immeubles,
le
paysage
et les
influences
atmosphériques
sont
inévitables.
La
réception
en
Fl\4
stéréo est particulièrement
sujette
aux
perturbations
que provoquent ces
conditions
de
réception
variables.
Pour réduire
ces perturbations, vous
pouvez
passer en mono ou rechercher
un
auire émetteur
FM
stéré0.
ll
est
recommandé de
confier
I'installation
d
accessoires électroniques
supplémentaires
uniquement à un
atelier
spécialisé.
Les
accessoires
non
testés et
non homologués
par
Porsche
sont susceptibles de perturber
la
réception
radio.
>
Reportez-vous au
chapitre
"COUPURE
AUT0TVTATTQUE
DES
RECtpt
EURS
ELECTRT
QUES AU
B0UT
DE
2
HEURES
/
7 JOURS" à
la
page 196.
Commande,
sécurité,
instruments
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