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Décélération
Variante
1
>
Tirez
le
levier de commande
vers
le volant
(position 2)
jusqu'à atteindre
la
vitesse
souhaitée.
Lorsque
vous
relâchez le levier,
la
vitesse
atteinte est
maintenue
et
mémorisée.
Variante
2
>
Tirez
brièvement
le levier de commande vers
le volant
(position 2) (10 fois
au maximum).
La
vitesse
diminue chaque
fois
de
2
kmrft.
lnterruption
du
fonctionnement
du
Tempostat
>
Poussez brièvement le levier de commande
vers
le bas
(position 3) ou
>
Actionnez
la pédale de
frein
ou
d'embrayage
ou
>
Positionnez
le
levier
sélecteur de
la boîte
ïiptronic
sur
N.
>
Reportez-vous au
chapitre
"TIPTRONIC
S"
à
la
page
I 37.
La
vitesse de roulement réglée avant I'interruption
reste
en mémoire.
Le
fonctionnement du Tempostat
s'interrompt
automatiquement
:
-
Lorsque vous dépassez
la
vitesse
déterminée
d
environ
25
kn/h
pendant plus
de
20
secondes.
-
Lorsque vous passez au-dessous de
la
vitesse
déterminée d'environ
10 km/h
(côtes) pendant
plus
de
5
secondes.
-
Pendant
les régulations
du
PSM.
Rappel de la vitesse mémorisée
>
Poussez
brièvement le
levier de commande
vers le
haut
(position
4).
Le
Tempostat augmente,/diminue
la
vitesse
du
véhicule
de
manière à
atteindre
la
vitesse
mémorisée.
Vous
ne
devez rappeler
la
vitesse
ménrorisée que
si le
trafic
routier et
I
état de
la chaussée
le
permettent.
Désactivation du Tempostat
>
Appuyez
sur
le bouton
A
du levier
du
Tempostat
-
le voyant
vert s'éteint
dans le
compteur
de
vitesse.
Le contenu
de
la
mémoire s'efface si
le
contact
est coupé après I'arrêt
du véhicule.
Remarque
concernant
la conduite
Dans les
montées ou
les
descentes,
il
est possible
que
la
vitesse mémorisée par
le Tempostat
ne
puisse pas
toujours être
maintenue.
ll
faut alors rétrograder pour
que
I'efficacité
du
frein moteur reste suffisante et
le
régime moteur
favorable.
Commande,
sécurite,
instrumenLs
I
i
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