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Direction assistée
y'\
Avertissement
I
Risque
d'accident.
L'assistance de
direction
n'est plus disponible lorsque le moteur est
à
I'arrêt
(par ex. remorquage) ou en cas
de
défaillance du système hydraulique.
L'effort
à
exercer
pour man@uvrer la direc-
tion
devient
par
conséquent plus
important.
>
Remorquez le véhicule
avec
la plus grande
prudence.
>
Faites
réparer ce défaut.
Consultez un atelier
spécialisé.
Remarque
Les
bruits
de
circuit
audibles
lorsque l'on
braque
ia
direction
à
fond sont
liés à la
conception
du
système
et
ne signifient
donc
pas que
la
direction
présente
un défaut.
Gontrôler
le
fluide
hydraulique
>
Reportez-vous au
chapitre
"REIVIARQUES
CONCERNANT
LA
IVIAINTENANCE"
à
la
page
1
58.
Le
réservoir
se
trouve
dans le
compartiment
moteur.
>
Utilisez
exclusivement
le liquide hydraulique
Porsche
d'origine
ou un liquide
de
qualité
équivalente
et fabriqué conformément
aux
spécifications et exigences
de
production
de
Porsche.
Contrôlez
le niveau de liquide lorsque
le
moteur
est arrêté et
froid
(env.
20'C).
1.
0uvrez
le
capot
moteur.
Reportez-vous au
chapitre
"OUVERTURE
DU
CAPOT
|VIOTEUR"
à la
page
168.
2.
Ouvrez
le
bouchon du reservoir.
3.
Essuyez
la
jauge.
Fermez puis rouvrez le bouchon du réservoir.
Le
niveau
de liquide doit se situer dans
la
zone
située sous le repérage "Cold".
Si
nécessaire, complétez le
niveau,
4.
Fermez
soigneusement le
bouchon
du
réservoir.
Fermez le
capot
moteur.
5.
Si le
nrveau
du
liquide baisse sensibiement,
faites réparer
sans
tarder
I'origine de ce
défaut.
Consultez
un
atelier spécialisé,
Nous vous
recommandons
de
faire exécuter ces
opéra
tions par
un
concessionnaire
Porsche,
car
celui-ci
dispose
du
personnel
d
atelier formé
tout
spéciaiement
ainsi que
des
pièces
détachees et
ourils nécessaires.
',
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:::,,
Mainienance, entretien
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