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Pédale de
frein
y'\
conrign"s
de
sécurité
!
>
La
course de
la pédale ne
doit
pas être
entravée par
le
tapis ou
par
tout
autre élément.
L'assistance
ne peut
fonctionner
que
lorsque
le
moteur tourne. Lorsque le moteur est arrêté
ou
que le
servofrein présente
un
défaut,
un
effort
beaucoup plus
important doit être exercé sur
la
pédale de
frein lors
du freinage.
>
Reportez-vous au
chapitre
"REMORQUAGE"
à
la page
279.
En
cas
de
fortes
pluies, de
flaques
d'eau lmpor,
tantes
ou
après
le
lavage,
il
se peut que
le
véhicule
réagisse avec
un
léger retard
au
freinage,
qui
exige une
pression
plus prononcée
sur
la pédale.
>
Prévoyez
donc
une
distance de sécurité
plus
importante par rapport
au véhicule qui vous
précède
ou
faites "sécher"
les
freins par
inter-
mittence.
Veillez
impérativement
à ne pas
gêner
les véhicules qui
vous
suivent.
Après
une
conduite prolongée sur des
routes
salées,
une
couche peut
se
former
sur
les
disques
et plaquettes
de
freins,
réduisant ainsi considéra-
blement ie
coefficient
de
frottement et
I
efficacité
de freinage.
Les
drsques et plaquettes
de
freins doivent
par
conséquent
être
iavés
tous les
1
5
jours
environ à
I
aide d'un puissant
jet
d'eau.
Le
nettoyage opéré
dans
les
installations
de
lavage
automatiques n'est
pas suffisant.
Afin
d'éviter
la
corrosion
des disques de frein,
faites "sécher"
les
freins
(freinages brefs)
avant de
garer
le véhrcule (sauf
sur
les
véhicules équipés de
freins
PCCB).
Après
une
immobilisation prolongée
du
véhicule,
il
est
inévitable que les disques de
frein présentent
un phénomène de
corrosion,
malgré
I
utilisation
de
fonte grise
alliée, et
qu ils aient alors
tendance
à
"brouter,.
Le
degré de corrosion e[ ses
répercussions
dépendent
de
la durée
d'immobilisation,
de
I'utilisation plus ou moins intensive des sels
d
épandage en hiver ainsi que des détergents
utilisés dans les
installations
de lavage
automatiques
(sauf
pour
les véhicules avec
freins
PCCB).
En
cas
de diminution notable du
confort
de
freinage, nous recommandons
de
faire
vérifier
vos freins.
Consultez un
atelier spécialisé.
Nous vous
recommandons
de
faire exécuter ces
opéra-
tions par
un concessjonnarre Porsche, car
celui-ci
dispose
du personnel
d
atelier
formé
tout
spécialement
ainsl que des pièces
détachées et outils
nécessaires.
Afin
de ménager
le
système
de
freinage
lors
des descentes,
un
rapport
de
vitesses
inférieur doit être passé
en
temps
voulu (action
du
frein
moteur).
Si
I
action du
frein moteur
n
est
pas suffisante
sur
des descentes importantes, actionnez
la
pédale de
frein par lntermittence.
Un
freinage
continu entraîne la surchaufTe des
freins,
ce
qui diminue la puissance de freinage.
Reportez-vous au chaprtre
"NIVEAU
DE
LIQUIDE DE
FREIN"
àla
page
762.
St$
Commande,
sécurité,
instruments
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