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Actionnement de secours
Avant
d'actionner la fermeture
de secours de la
capote, vérifiez bien
les
points suivants:
- Lors
de
l'actionnement
de
la
capote,
le
contact était-il mis et
le
frein de stationnement
serré?
- Le fusible
est-il
défectueux?
Reportez-vous
au chapitre
"Installation
électri-
que".
L'actionnement de secours ne doit être utili-
sé qu'avec
la
plus extrême prudence - risque
de blessures
lors
du déploiement de
la
bielle
de guidage.
Si
la
capote ne se trouve pas dans sa posi-
tion
finale,
le
cache du
logement
de la ca-
pote eVou
la
capote, peuvent tomber de fa-
çon incontrôlée
lors
du déploiement de
la
bielle de réglage - risque d'écrasement et de
coincement au niveau de la capote, du cache
du
logement
de
la
capote et de la
bielle.
Maintenez
par
conséquent la capote ou le
cache avant
le déploiement
de la seconde
bielle de guidage.
Veillez
à
ne pas endommager le revêtement de
peinture lors de
l'actionnement
de secours.
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Avant le démarrage, rodage, commandes
1.
Pour des raisons de sécurité, retirez
la
clé
de contact.
2. Déclipsez
le
cache noir de la bielle (flèche) et
tirez vers
le
haut.
3.
Prenez le levier
de
la
clé de vis de roue
A
parmi
l'outillage
de bord.
Retirez
le
capuchon de protection rouge
B
du
levier
A.
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