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Frein de stationnement
Le frein de stationnement agit
sur
les roues
ar-
rière et sert
à
assurer le véhicule
à
l'arrêt.
Serrage du frein de stationnement
Tirez le levier du frein de stationnement
vers
le
haut.
Desserrage du
frein
de stationnement
Tirez légèrement le levier vers le haut, appuyer
sur
le bouton de sécurité et, en le maintenant
appuyé, attendre le déblocage audible du cliquet
d'arrêt pour abaisser le levier.
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Avant le démarrage,
rodage,
commandes
G
Contrôleur
Le contrôleur de frein de stationnement dans le
panneau d'instruments est allumé lorsque le frein
de stationnement est tiré et s'éteint lorsque le
frein est complètement desserré.
Pédale de frein
La course de la pédale de frein ne doit pas être
entravée par le tapis ou par tout autre élément.
L'assistance ne peut fonctionner que lorsque le
moteur tourne. Lorsque le moteur est arrêté ou
que le servofrein présente un défaut, un effort
beaucoup plus important doit être exercé sur la
pédale de frein lors du
freinage.
Reportez-vous au chapitre
"Remorquage".
En cas de fortes pluies, de flaques d'eau impor-
tantes ou après le lavage, il
se
peut que le véhi·
cule réagisse avec un léger retard au freinage,
qui exige une pression plus prononcée sur la
pé-
dale.
Prévoyez donc une distance de sécurité plus im-
portante par rapport au véhicule qui vous pré-
cède ou "freinez
à
sec"
(freinages brefs) par in-
termittence. Veillez ici
à
ne pas gêner les véhi-
cules qui vous suivent.
Après une conduite prolongée dans des rues sa-
lées, une couche peut se former sur les disques
etgarnitures de frein
,
réduisant ainsi considéra-
blement le coefficient de frottement et l'action
de freinage.
Les disques et garnitures de frein doivent par
conséquent être lavés tous les 15 jours environ
à
l'aide d'un puissant jet d'eau. L'action des sys·
tèmes de lavage automatiques n'est pas
suffi-
sante.
Afin d'éviter la corrosion des disques de frein,
"freinez
à
sec" avant de garer le véhicule.
Afin de ménager le système de freinage lors des
descentes, un rapport de vitesses inférieur doit
être passé en temps voulu (action du frein mo-
teur)
.
Si l'action du frein moteur n'est pas suffisante
sur des descentes importantes, actionnez la pé-
dale de frein par intermittence. Un freinage
continu entraîne la surchauffe des freins, la puis-
sance de freinage est diminuée.
Reportez-vous au chapitre "Liquide de
frein".
Garnitures de frein
L'usure des garnitures de frein est liée au mode
de
conduite.
-
Voyant de contrôle
Si la limite d'usure est atteinte, le témoin d'usure
des garnitures de frein dans le panneau d'instru-
ments s'allume.
Les garnitures de frein doivent être remplacées
sans tarder par un concessionnaire Porsche.
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