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Aileron arrière escamotable
L'aileron arrière diminue la résistance aérodyna-
mique et réduit la portance de l'essieu arrière
,
particulièrement à des vitesses
élevées.
Commande automatique
L'aileron arrière sort pour une vitesse
d'env.
120 km/h et rentre pour une vitesse d'env.
80
km/
h.
38
Avant le
démarrage,
rodage, commandes
~
Voyant de contrôle
S'allume lors du contrôle des lampes, contact
mis, et s'éteint après le
démarrage.
Le voyant d'avertissement s'allume lorsque l'aile·
ron arrière ne sort pas au delà de la vitesse de
120
km/
h etjou n'a pas atteint sa position fi-
nale.
En cas de panne de la commande automatique,
déployez manuellement l'aileron arrière, le
véhi-
cule étant à l'arrêt.
Si l'aileron arrière ne peut pas être sorti
,
la par·
tance élevée qui s'exerce sur l'essieu arrière
compromet la stabilité de marche
.
Adaptez dans ce cas votre mode de conduite et
votre vitesse au nouveau comportement du véhi·
cule.
Faites réparer le défaut par un concessionnaire
Porsche.
Commande manuelle
Contact mis, l'aileron arrière peut être sorti et
rentré manuellement à l'aide du commutateur à
bascule situé au niveau du plancher côté
conducteur
(cf.
flèche).
Lorsque le véhicule est à
l'arrêt,
attention à
ne blesser personne ou à ne pas entraîner
d'objets involontairement en rentrant ou sor-
tant l'aileron arrière
.
Sortir l'aileron arrière:
Appuyez brièvement sur la moitié supérieure du
commutateur à
bascule.
Rentrer l'aileron arrière
:
Maintenez la moitié inférieure du commutateur à
bascule jusqu'à ce que l'aileron arrière ait atteint
sa position finale.
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