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Chauffage et ventilation
1 - Commutateur rotatif de température
Réglage continu de
la
température:
vers
la
gauche
-
froid, vers la droite - chaud.
2 - Commutateur rotatif de soufflante
Le
débit d'air
se
règle en tournant le
commuta-
teur de soufflante de
0
à
4
.
En position
0,
la
soufflante
est arrêtée.
Lorsque vous roulez, la soufflante ne doit pas
être coupée afin d'éviter que les glaces ne
s'em-
buent.
4
3
3 - Commutateur rotatif pour
distribution d'air
\fW
Flux
d'air guidé vers
le
pare-brise
Distribution d'air vers
le
pare-brise et
vers les pieds
Flux d'air guidé vers les pieds
Distribution d'air vers les sorties cen-
trales, latérales et vers les pieds
Distribution d'air vers les
sorties
cen-
trales et latérales
Exemple de réglage
Dégivrage du pare-brise et des glaces
latérales:
-
Position
4
du commutateur de soufflante
-
Tournez le commutateur rotatif de tempéra-
ture vers la droite, jusqu'à atteindre la butée
- Distribution d'air orientée entièrement vers le
pare-brise
- Fermez
les
sorties
d'air centrales
-
Ouvrez les sorties d'air
latérales
et orientez
les lamelles vers les glaces latérales
4- Touche d'air de reprise
Pressez
la
touche -
l'admission
d'air extérieur
est interrompue et
seul l'air de l'habitacle recir-
cule.
Ne sélectionnez que brièvement la fonction
de recirculation de l'air
,
sinon les glaces
peuvent s'embuer
-
gêne visuelle.
Si
les
glaces
s'embuent,
interrompez immé-
diatement la recirculation de l'air en appuyant
une seconde fois
sur
la touche d'air de re-
prise. Dirigez la distribution d'air vers le
pare-
brise et
sélectionnez
la position de
la
souf-
flante
4.
Avant
le
démarrage, rodage, commandes
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