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Positions du levier sélecteur
Position P - Verrouillage partling
N'engagez ce rapport que lorsque le véhicule
est arrêté.
Quand le levier sélecteur est en position P, les
roues motrices sont bloquées mécaniquement.
N'enclenchez le verrouillage de parking qu'après
avoir serré le frein de stationnement. Libérez-le
avant de desserrer le frein de stationnement.
Position R - Marche arrière
Ne passez ce rapport que lorsque le véhicule
est arrêté et que le frein de stationnement ou le
frein au pied est en service.
Position N - Neutre
La position
N
du levier sélecteur correspond au
point mort d'une boîte de vitesses mécanique. Il
faut choisir ce rapport en cas de remorquage
du véhicule ou dans les tunnels de lavage par
exemple
.
Le passage à un programme de marche ne doit
se faire que lorsque le moteur tourne au
ralenti.
Pendant la marche, ne passez sur la position
N
du levier sélecteur que si le véhicule menace de
déraper sur du
verglas.
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Avant le démarrage, rodage, commandes
Position D
Cette position correspond à la marche
normale.
Le passage des différents rapports de marche
avant s'effectue automatiquement en fonction de
la position de la pédale d'accélérateur et de la
vitesse.
Lorsque le levier sélecteur est en position D, le
véhicu le démarre en 2ème si vous appuyez légè-
rement sur l'accélérateur. Il démarre en 1ère si
vous accélérez fortement.
Rétrogradation active (influence brève)
L'actionnement rapide de la pédale d'accéléra-
teur (à partir de 54 km/h env.) permet l'accès à
la plage caractéristique de la conduite sportive.
En d'autres
termes,
les passages se font aux
régimes les plus élevés. La boîte de vitesses
rétrograde immédiatement en conséquence d'un
ou de deux rapports.
Pour mettre fin à la fonction:
Modifier la position de la pédale d'accélérateur
(de 25
%
env.).
Kick-down
Pour disposer d'une accélération
maximale,
par
exemple au moment d'un dépassement, il faut
appuyer sur la pédale d'accélérateur jusqu'à
lui
faire dépasser le point de résistance correspon-
dant aux pleins gaz (Kick-dawn).
Selon la vitesse du véhicule et le régime
moteur,
la boîte de vitesses peut rétrograder.
Le seuil de passage du rapport supérieur
cor-
respond aux régimes les plus élevés
.
Les régimes de passage affectés au kick-dawn
restent activés jusqu'à ce que la pédale d'accé-
lérateur soit ramenée en arrière de 50
%
par
rapport à la position de pleine charge.
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