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In seguito dare tensione alla linea
e ruotare il selettore di avanza-
mento del tappeto al solo scopo di
verificare che il senso di avanza-
mento sia corretto. In senso con-
trario, togliere tensione alla linea ed
invertire fra loro due fasi sulla
morsettiera e verificare nuovamen-
te.
4.7.
ALLACCIAMENTO
PNEUMATICO (FIG. 8)
CAUTELA - PRECAUZIONE
Verificare che nell'impianto di ali-
mentazione dell'aria compressa
non vi siano condensa d'acqua, re-
sidui di olio emulsionato, impurità
solide (incrostazioni ecc.); l'aria do-
vrà quindi essere disidratata e ben
filtrata.
Caratteristiche generali dell'im-
pianto:
- Pressione minima di distribu-
zione nel punto di collegamen-
to: 6 bar;
- Tubazione flessibile avente dia-
metro interno minimo di:
1/2" GAS (circa 21 mm).
Inserire l'alimentazione pneuma-
tica nel raccordo portagomma
posto all'ingresso del rubinetto di
intercettazione generale aria
compressa F e verificare dal ma-
nometro C che il valore della
pressione sia pari a 6 bar; effet-
tuare l'eventuale correzione
agendo sul pomello D.
INSTALLAZIONE
INSTALLATION
Fig. Abb. 8
4.11
Now energise the line and turn on
the selector switch to feed the belt,
only to check if the feeding direction
is correct. If it is not, de-energise
the line and adjust the two phases
on the terminal board, then check
feed direction again.
4.7.
PNEUMATIC
CONNECTION (FIG. 8)
CAUTION
Check that the pneumatic feeding
system is free from water conden-
sate, as well as from emulsified oil
residues,
solid
impurities
(incrustations etc.). The air shall be
then dehydrated and well filtered.
Main characteristics of the
pneumatic system:
- Minimum pressure in the con-
necting point: 6 bar;
- Hoses with a minimum inside
diameter of:
1/2" GAS thread (about 21 mm).
Fit the pneumatic supply line into
the special hose nipple located at
the inlet of the main compressed
air cut-off cock F and check on
pressure gauge C that the
pressure value is of 6 bar. If need
be, adjust it by means of knob D.
4
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