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SFBU9063-10
(Tableau 15, suite)
Moteur seulement
Circuit externe selon constructeur d'origine
(1)
Turbocompresseur unique
(2)
Turbocompresseurs en série
(3)
Le circuit externe comprend un radiateur ou un vase d'expansion, avec les composants suivants: échangeur de chaleur et tuyauterie. Se ré-
férer aux spécifications du constructeur d'origine. Saisir la valeur de la contenance du circuit externe sur cette ligne.
Liquide d'échappement diesel
(DEF, Diesel Exhaust Fluid)
Le réservoir de liquide d'échappement diesel du
moteur industriel peut présenter deux capacités
différentes: 19 l (5 US gal) ou 38 l (10 US gal).
Liquides conseillés
(Liquide d'échappement diesel
(DEF, Diesel Exhaust Fluid))
Généralités
Le liquide d'échappement diesel (DEF) est un liquide
qui est injecté dans le système de post-traitement en
amont de la réduction sélective catalytique (SCR).
Ce système d'injection de DEF (Diesel Exhaust Fluid,
liquide d'échappement diesel) dans l'échappement
provoque une réaction chimique dans le système
SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction
sélective catalytique). Les molécules d'oxyde d'azote
(NOx) dans l'échappement sont converties en azote
élémentaire et en eau. Cette conversion réduit les
émissions du moteur.
Caractéristiques
La qualité du DEF utilisé dans les moteurs Perkins
doit être conforme à la spécification ISO 22241-1.
Les exigences de la spécification ISO 22241-1 sont
satisfaites par de nombreuses marques de DEF,
notamment celles portant la certification AdBlue ou
API".
La série de documents afférente à la norme ISO
22241 fournit des informations sur les exigences de
qualité, les méthodes d'essai, la manipulation, le
transport, le stockage et l'interface de remplissage.
Déversement
Des précautions doivent être prises lorsque le FED
est dispensé. Nettoyer les déversements
immédiatement. Toutes les surfaces doivent êtres
parfaitement essuyées et rincées à l'eau.
TA
(1)
9 l (2,37 US gal)
(3)
i07636462
Le DEF déversé se cristallise lorsque l'eau dans le
liquide s'évapore. Un déversement de DEF attaque
la peinture et le métal. En cas de déversement de
DEF, laver la surface à l'eau.
Prendre des précautions lorsque le FED est dispensé
à proximité d'un moteur récemment en
fonctionnement. Éclabousser du FED sur des
composants brûlants peut provoquer un dégagement
de vapeurs d'ammoniac. Ne pas inspirer les vapeurs
d'ammoniac. Ne pas nettoyer les éclaboussures à
l'eau de Javel.
Remplissage du réservoir de DEF
Le bouchon de remplissage du réservoir de DEF doit
être de couleur bleue. Le niveau de DEF est
important, un fonctionnement avec un réservoir de
DEF présentant un niveau bas ou vide peut avoir une
incidence sur les performances du moteur. En raison
de la nature corrosive du liquide d'échappement
diesel, il faut utiliser les matériaux appropriés lors du
remplissage d'un réservoir de liquide d'échappement
diesel.
Qualité du DEF
La qualité du DEF peut être mesurée à l'aide d'un
réfractomètre. Le DEF doit être conforme à la norme
ISO 22241-1 avec la solution d'urée de 32,5 %.
Perkins propose un T400195 réfractomètre
permettant de contrôler la concentration du DEF.
Propreté
Des impuretés peuvent détériorer la qualité et la
durée de vie du FED. Le filtrage du FED est
recommandé lors du remplissage du réservoir de
FED. Les filtres doivent être compatibles au FED et
utilisés exclusivement avec le FED. Contacter le
fournisseur pour vérifier la compatibilité du filtre avec
le FED. Il est conseillé d'utiliser des filtres en forme
de maille utilisant des métaux compatibles tels que
l'acier inoxydable. Il n'est pas conseillé d'utiliser les
matériaux en papier (cellulose) et certains matériaux
filtrants synthétiques à cause des risques de
dégradation pendant leur utilisation.
87
Chapitre Entretien
Liquides conseillés
TTA
(2)
9,4 l (2,48 US gal)
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