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SFBU9063-10
Monter l'élément.
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1. Rechercher le filet (7) dans l'élément de filtre ur les
filets (8). Faire tourner l'élément sur lui-même et
serrer à la main le robinet de vidange (3).
2. Lubrifier le joint torique (6) avec du carburant
diesel propre. Ne PAS remplir la cuve de filtre (2)
avec du carburant tant que l'assemblage de filtre
n'est pas posé.
3. Ne pas utiliser d'outil pour monter l'ensemble filtre.
Serrer l'assemblage à la main. Monter la cuve de
filtre (2). Tourner la cuve de filtre en sens d'horloge
jusqu'à ce que la cuve de filtre se verrouille en
place contre les butées.
4. Mettre la vanne d'alimentation en carburant sur la
position MARCHE.
5. Le filtre à carburant primaire et le filtre à carburant
secondaire doivent être remplacés en même
temps. Se référer au guide d'utilisation et
d'entretienÉlément de filtre, " primaire du circuit de
carburant (Séparateur d'eau) - Remplacement".
En plus de cela, le carburant en ligne doit lui aussi
être remplacé lorsque les filtres primaire et
secondaire sont remplacés. Se référer au Guide
d'utilisation et d'entretien, "Filtre à carburant (en
ligne) - Remplacement"
Eau et sédiments dans le réservoir de carburant - Vidange
6. Amorcer le circuit de carburant. Se référer au
Guide d'utilisation et d'entretien, "Circuit de
carburant - Amorçage" pour obtenir plus
d'informations.
Eau et sédiments dans le
réservoir de carburant -
Vidange
On agira de manière à retenir les liquides lors du
contrôle, de l'entretien, de l'essai, du réglage and de
la réparation du produit. Prévoir un récipient adéquat
pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un comparti-
ment ou de démonter une composant contenant des
liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
Réservoir de carburant
La qualité du carburant est essentielle au rendement
et à la durée de service du moteur. La présence
d'eau dans le carburant peut provoquer une usure
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excessive du circuit de carburant.
De l'eau peut pénétrer dans le réservoir de carburant
lors du remplissage de celui-ci.
De la condensation se forme pendant le réchauffage
et le refroidissement du carburant. De la
condensation se forme alors que le carburant circule
dans le circuit de carburant et retourne au réservoir
de carburant. Ceci engendre une accumulation d'eau
dans les réservoirs de carburant. Pour aider à
éliminer l'eau dans le carburant, vidanger
régulièrement le réservoir et s'approvisionner en
carburant auprès de sources fiables.
Vidange de l'eau et des dépôts
Les réservoirs de carburant doivent comporter un
dispositif permettant de vidanger l'eau et les dépôts
par le bas du réservoir de carburant.
Ouvrir le robinet de vidange au bas du réservoir de
carburant pour vidanger l'eau et les dépôts. Fermer
le robinet de vidange.
Contrôler le carburant tous les jours. Une fois le
réservoir rempli, attendre cinq minutes avant de
vidanger l'eau et les dépôts.
Chapitre Entretien
REMARQUE
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