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Chapitre Entretien
Batterie ou câble de batterie - Débranchement
Batterie ou câble de batterie -
Débranchement
Les câbles de batterie ou les batteries ne doivent
pas être retirés avec le couvercle de batterie en
place. Le couvercle de batterie doit être retiré
avant toute tentative d'entretien.
La dépose des câbles de batterie ou des batteries
avec le couvercle en place peut provoquer une
explosion de la batterie entraînant des blessures.
1. Tourner le contacteur de démarrage sur ARRÊT.
Tourner le contacteur d'allumage (selon
équipement) sur la position ARRÊT, retirer la clé
de contact et couper toutes les charges
électriques.
Nota: Se référer à ce Guide d'utilisation et
d'entretien, "Coupe-batterie" avant de débrancher le
coupe-batterie. Le débranchement trop précoce du
coupe-batterie risque d'endommager le circuit de
liquide d'échappement diesel.
2. Débrancher la borne de batterie négative. Veiller à
ce que le câble ne puisse pas toucher la borne.
Lorsque quatre batteries de 12 V sont impliquées,
il faut débrancher deux connexions négatives.
3. Retirer la connexion positive.
4. Nettoyer toutes les bornes et connexions de
batterie débranchées.
5. Utiliser du papier de verre à grain fin pour nettoyer
les bornes et colliers de câble. Nettoyer ces
éléments jusqu'à ce que leur surface brille. NE
PAS éliminer le matériau en quantité excessive.
Une élimination excessive du matériau peut
entraîner un mauvais ajustage des colliers.
Enduire les colliers et les bornes avec un lubrifiant
silicone approprié ou de vaseline.
6. Envelopper les connexions de câble avec du
ruban pour éviter tout démarrage accidentel.
7. Effectuer les réparations nécessaires sur le circuit.
8. Pour brancher la batterie, brancher la connexion
positive avant la connexion négative.
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Courroies - Contrôle
Illustration 54
Exemple type
Pour des performances optimales du moteur, vérifier
que la courroie (1) n'est ni usée ni fissurée.
Remplacer la courroie si elle est usée ou
endommagée.
• Vérifier que la courroie ne comporte pas de
fissures, de fentes, de glaçage ni de graisse,
qu'elle est bien en place et qu'elle ne présente
aucun signe de contamination par des liquides.
La courroie doit être remplacée dans les cas
suivants.
• Plusieurs nervures de la courroie sont fissurées.
• Plusieurs sections de la courroie sont déboîtées
dans une nervure d'une longueur maximum de
50,8 mm (2 in).
Pour remplacer la courroie, se référer au document
Démontage et montage, "Courroie d'alternateur -
Dépose et pose". Au besoin, remplacer le tendeur de
courroie. Se référer au document Démontage et
montage, "Courroie d'alternateur - Dépose et pose"
pour connaître la procédure à suivre.
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