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SFBU9063-10
• Nombre d'heures cumulées depuis la dernière
vidange d'huile
• Volume d'huile ajouté depuis la dernière vidange
S'assurer que le récipient destiné à l'échantillon est
propre et sec. S'assurer également que le récipient
destiné à l'échantillon est clairement étiqueté.
Pour s'assurer que l'échantillon est représentatif de
l'huile présente dans le carter, procéder au
prélèvement lorsque l'huile est chaude et bien
brassée.
Afin de ne pas contaminer les échantillons d'huile, les
outils et fournitures utilisés pour le prélèvement
doivent être propres.
On peut effectuer les recherches suivantes sur
l'échantillon: la qualité de l'huile, la présence de
liquide de refroidissement dans l'huile, la présence
de particules de métal ferreux dans l'huile et la
présence de particules de métal non ferreux dans
l'huile.
Huile moteur et filtre - Vidange
et remplacement
L'huile et les composants chauds peuvent entraî-
ner des blessures. Éviter tout contact de l'huile
chaude et des pièces chaudes avec la peau.
REMARQUE
Veiller à ne pas laisser les liquides se répandre pen-
dant le contrôle, l'entretien, les essais, les réglages et
les réparations du produit. Prévoir un récipient adé-
quat pour recueillir les liquides avant d'ouvrir un
compartiment ou de démonter une composant conte-
nant des liquides.
Évacuer tous les liquides vidangés conformément à
la réglementation locale.
REMARQUE
Protéger
toutes
les
contamination.
Les substances contaminantes risquent d'accélérer
l'usure et de raccourcir la durée de vie des
composants.
i07893595
pièces
d'une
éventuelle
Huile moteur et filtre - Vidange et remplacement
Ne pas vidanger l'huile de graissage du moteur
lorsque le moteur est froid. Lorsque l'huile de
graissage du moteur refroidit, les particules
résiduelles en suspension se déposent au fond du
carter d'huile. Les particules résiduelles ne sont pas
éliminées lorsque l'huile froide est vidangée.
Vidanger le carter d'huile, moteur à l'arrêt. Vidanger
le carter d'huile tandis que l'huile est chaude. Cette
méthode assure l'élimination complète des particules
qui restent en suspension dans l'huile.
Si la méthode conseillée n'est pas appliquée, les
particules sont réinjectées dans le circuit de
graissage du moteur avec l'huile neuve.
Intervalles de vidange d'huile et de
remplacement de filtre
L'intervalle standard de vidange d'huile moteur et de
remplacement du filtre est de 500 heures. Plusieurs
autres facteurs peuvent modifier l'intervalle standard
de vidange d'huile moteur et de remplacement du
filtre de 500 heures.
• Si le moteur utilise une analyse de l'huile moteur
pour déterminer l'intervalle de vidange d'huile et
de remplacement du filtre.
• Le moteur fonctionne dans un environnement
d'utilisation/avec un facteur de charge intensifs
• Fonctionnement rare du moteur
Se référer à ce Guide d'utilisation et d'entretien,
"Applications intensives" pour plus d'informations sur
la réduction de l'intervalle de vidange d'huile moteur
et de remplacement du filtre. Pour des applications
intensives, l'intervalle de vidange d'huile et de
remplacement du filtre recommandé est de 250
heures.
Si le moteur est utilisé dans des conditions
d'application intensive, Perkins recommande
l'utilisation d'échantillons d'huile moteur. Se référer à
ce Guide d'utilisation et d'entretien, Échantillon
d'huile moteur - Prélèvement pour plus
d'informations.
Si le moteur fonctionne rarement, moins de
500 heures sur une période de 12 mois, la vidange
d'huile moteur et le remplacement du filtre doivent
être réalisés tous les ans.
Vidanger l'huile de graissage du
moteur
Nota: S'assurer que le navire utilisé est
suffisamment grand pour recueillir l'huile usagée.
Couper le moteur une fois qu'il a fonctionné à la
température de fonctionnement normale. Utiliser
l'une des méthodes suivantes pour vidanger le carter
d'huile du moteur:
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Chapitre Entretien
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