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Chapitre Utilisation
Système d'avertissement du système de réduction catalytique sélective
Définitions
• Autocorrection La condition d'anomalie n'existe
plus. Le code d'une anomalie active n'est plus
actif.
• Notification Action prise par le système pour
avertir le conducteur d'un éventuel avertissement.
• Avertissement Détarages du moteur, limites de
vitesse du véhicule ou autres actions destinées à
avertir le conducteur de la nécessité d'une
réparation ou d'un entretien du système de
contrôle des émissions.
• Catégories d'avertissement Les
avertissements sont répartis en catégories. Les
niveaux de DEF ont des codes d'anomalie liés à
des avertissement indépendants des autres
catégories d'avertissement. Alors que des
avertissements de niveau de DEF reposent sur le
niveau de DEF, les autres catégories
d'avertissement sont établies en fonction du
temps écoulé. Les avertissements en fonction du
temps écoulé ont toujours un code d'anomalie
associé parallèlement au code d'anomalie lié à
l'avertissement. L'anomalie associée est la cause
profonde. Le code d'anomalie d'avertissement
pour temps croissant n'est qu'un indicateur du
niveau d'avertissement atteint par le moteur. Le
code d'anomalie d'avertissement pour temps
croissant indique également le temps restant
jusqu'au prochain niveau d'avertissement. Il existe
trois catégories d'avertissement qui déclenchent
un code d'anomalie lié à un avertissement en
fonction du temps écoulé.
Nota: Les codes associés de chacune des
catégories de temps écoulé sont indiqués dans
Dépistage des pannes, Problème au niveau du
système d'avertissement de réduction catalytique
sélective (SCR, Selective Catalytic Reduction).
• Première fois Lorsqu'un code d'anomalie lié à
un avertissement en fonction du temps écoulé
s'active pour la première fois.
• Répétition de l'occurrence Lorsqu'un code
d'anomalie lié à un avertissement en fonction du
temps écoulé se réactive dans les 40 heures qui
suivent la première occurrence. Le moteur doit
tourner pendant 40 heures sans générer
d'anomalie lié à un avertissement en fonction du
temps écoulé avant de revenir aux premières
occurrences.
• Mode de sécurité (Version mondiale) Le mode
de sécurité correspond à une période de 20
minutes de fonctionnement du moteur. Une fois le
niveau d'avertissement 3 atteint, l'utilisateur peut
actionner la clé et le moteur passe en mode de
sécurité. Le mode de sécurité ne peut être utilisé
qu'une seule fois. Le mode de sécurité n'est pas
autorisé pour les avertissements de niveau de
DEF avec configuration Monde entier.
Avertissement de SCR (Version
mondiale)
• Au niveau 1, le témoin de défaillance liée aux
émissions s'allume en continu.
• Au niveau 2, le témoin de défaillance liée aux
émissions clignote.
• Au niveau 3, le témoin de défaillance liée aux
émissions clignote et le voyant d'arrêt s'active.
• Au niveau 3, le moteur peut s'arrêter ou tourner à
1000 tours par minute (TR/MIN).
• Au niveau 3, l'actionnement du contacteur permet
une neutralisation pendant 20 minutes à pleine
puissance avant le déclenchement de l'arrêt ou du
régime de ralenti. Le témoin de défaillance liée
aux émissions continue à clignoter.
SFBU9063-10
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