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Vissez les écrous hexagonaux (19) et (20) puis les régler en
conformité avec la réglementation SK70008. Montez la partie haute
du milieu. À l'aide d'un martelage doux, mettez la goupille (12) à
travers la barre de traction et la partie haute du milieu. Fixez la goupille
(12) avec la bague d'étanchéité (9), le disque (10) et le boulon (11).
Enduisez le boulon (11) de frein-filet liquide haute résistance et le
serrer avec un couple de serrage de 20 ± 2 Nm. Réglez le levier de
frein à main en position de non-freinage et vérifiez le réglage du
système de freinage KHD en conformité avec la réglementation
SK70008 une nouvelle fois. Effectuez des réglages supplémentaires si
nécessaire. Mettez en place les boucliers (15) et (14) et les fixer avec
les rivets aveugles (13). Branchez l'adaptateur (7) et la manivelle (5).
Fixez la manivelle (5) avec le goupille (6). Mettez l'unité
d'accouplement dans sa position la plus haute et réglez le système
complet de freinage (KHD + essieux).
Remplacement de la tête d'accouplement ou de l'ensemble
ressorts
Doit être effectué UNIQUEMENT par du personnel d'entretien
compétent.
Démontage
Dévissez la barre d'équilibrage (58, tandem) ou (59, essieu simple)
afin que le levier de frein à main puisse être déplacé vers le bas.
Défaites les agrafes SL (63) et retirez la goupille (62). Remplacez
l'ensemble des ressorts endommagés.
Montage
Montez le nouvel ensemble de ressorts sur son support (60) et le
fixer avec l'agrafe SL (63). Montez l'ensemble ressorts (61) avec le
levier de frein à main, insérez la goupille (62) et fixez avec l'agrafe SL
(63). Réglez le système complet de freinage en conformité avec la
réglementation générale KNOTT.
ENTRETIEN
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