Table des Matières
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J1939
J1939
CODE
SPN
FMI
CUMMINS
5019
4
3137
5024
10
3649
5031
10
3583
5097
3
4293
5097
4
4294
5125
3
3419
5125
4
3421
5245
31
4863
5246
0
3712
5298
18
1691
5319
31
3376
5357
31
4713
5380
11
4936
5380
13
4937
5394
2
3755
5394
5
3567
5394
7
3568
5395
16
3337
5395
18
3338
DESCRIPTION J1939 SPN
Pression de sortie du circuit n°
1 de recirculation des gaz
d'échappement du moteur
Coefficient de préchauffage du
capteur NOx des gaz
d'admission de post-
traitement 1
Coefficient de préchauffage du
capteur NOx des gaz à la
sortie de post-traitement 1
Données du voyant actif du
frein moteur
Données du voyant actif du
frein moteur
Tension n° 7 d'alimentation
des capteurs
Tension n° 7 d'alimentation
des capteurs
Contribution active de
l'opérateur de réduction
catalytique sélective de post-
traitement
Importance de la contribution
de l'opérateur de réduction
catalytique sélective de post-
traitement
Rendement de conversion du
catalyseur à oxydation diesel
de post-traitement n° 1
Régénération incomplète du
filtre à particules diesel de
post-traitement n° 1
Erreur de quantité d'injection
de carburant du moteur dans
plusieurs cylindres
Injection 1 du carburant du
moteur
Injection 1 du carburant du
moteur
Soupape de dosage du fluide
d'échapement diesel de post-
traitement
Soupape de dosage du fluide
d'échapement diesel de post-
traitement
Soupape de dosage du fluide
d'échapement diesel de post-
traitement
Quantité de carburant au
regime de ralenti du moteur
Quantité de carburant au
regime de ralenti du moteur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
DESCRIPTION J1939 FMI
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Taux de variation anormal
Taux de variation anormal
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Données valides mais
supérieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau le plus grave
Données valides mais
inférieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Origine du problème inconnue Injection 1 du carburant du moteur - Origine du
Défaut d'étalonnage
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Données valides mais
supérieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Données valides mais
inférieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
DESCRIPTION CUMMINS
Circuit du capteur de pression de sortie du
circuit de recirculation des gaz d'échappement
- Tension inférieure à la normale ou court-
circuit de la source en basse tension
Préchauffage du capteur NOx des gaz
d'admission de post-traitement 1 - Taux de
variation anormal
Préchauffage du capteur NOx de sortie de
post-traitement 1 - Taux de variation anormal
Voyant actif du frein moteur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Voyant actif du frein moteur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit n° 7 d'alimentation des capteurs -
Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Circuit n° 7 d'alimentation des capteurs -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Contribution active de l'opérateur de réduction
catalytique sélective de post-traitement -
Condition de panne
Contribution de l'opérateur de réduction
catalytique sélective de post-traitement -
Données valides mais supérieures à la plage
de fonctionnement normal - Niveau le plus
grave
Rendement de conversion du catalyseur à
oxydation diesel de post-traitement n° 1 -
Données valides mais inférieures à la plage de
fonctionnement normal - Niveau modérément
grave
Régénération incomplète du filtre à particules
diesel de post-traitement - Condition de panne
Erreur de quantité d'injection de carburant du
moteur dans plusieurs cylindres - Condition de
panne
problème inconnue
Injection 1 du carburant du moteur - Défaut
d'étalonnage
Soupape de dosage du fluide d'échapement
diesel de post-traitement - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Soupape de dosage du fluide d'échapement
diesel de post-traitement - Intensité inférieure à
la normale ou circuit ouvert
Soupape de dosage du fluide d'échapement
diesel de post-traitement - Absence de
réponse ou défaut de réglage du système
mécanique
Quantité de carburant au regime de ralenti du
moteur - Données valides mais supérieures à
la plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
Quantité de carburant au regime de ralenti du
moteur - Données valides mais inférieures à la
plage de fonctionnement normal - Niveau
modérément grave
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