32
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
J1939
J1939
CODE
SPN
FMI
CUMMINS
599
2
2721
611
2
523
612
2
115
625
9
291
626
3
2738
626
4
2738
626
18
487
629
12
111
629
12
343
629
31
2661
629
31
2662
630
12
3697
633
31
2311
639
2
426
639
9
285
639
9
427
639
13
286
640
14
599
641
7
2387
641
9
2636
641
11
2198
12/154
DESCRIPTION J1939 SPN
Interrupteur de régulation de
vitesse
Code n° 1 de diagnostic du
système
Code n° 2 de diagnostic du
système
Proprietary Datalink
Dispositif 1 de démarrage du
moteur
Dispositif 1 de démarrage du
moteur
Dispositif 1 de démarrage du
moteur
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Contrôleur n° 1
Mémoire d'étalonnage du
module de commande du
moteur
Commande de
servocommande n° 1 de
carburant du moteur
J1939 Réseau n° 1, réseau du
véhicule principal (auparavant
SAE J1939 Data Link)
J1939 Réseau n° 1, réseau du
véhicule principal (auparavant
SAE J1939 Data Link)
J1939 Réseau n° 1, réseau du
véhicule principal (auparavant
SAE J1939 Data Link)
J1939 Réseau n° 1, réseau du
véhicule principal (auparavant
SAE J1939 Data Link)
Circuit d'entrée de la
protection externe du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
DESCRIPTION J1939 FMI
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Taux de mise à jour anormal
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Données valides mais
inférieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau modérément grave
Dispositif ou composant
défectueux
Dispositif ou composant
défectueux
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Dispositif ou composant
défectueux
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Taux de mise à jour anormal
Taux de mise à jour anormal
Défaut d'étalonnage
Instructions spécifiques
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Taux de mise à jour anormal
Origine du problème inconnue Circuit de commande de la servocommande
DESCRIPTION CUMMINS
Interrupteur de rrégulation de vitesse -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Contacteur de validation de la vitesse
intermédiaire (PTO) auxiliaire - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Vitesse magnétique du moteur/Position
perdue pour les deux signals - Données
incorrectes, erronées ou irrégulières
Proprietary Datalink Error (OEM/Vehicle
Datalink) - Abnormal update rate
Circuit de dispositif 1 de démarrage (Injection
d'éther) - Tension supérieure à la normale ou
court-circuit de la source en haute tension
Circuit de dispositif 1 de démarrage (Injection
d'éther) - Tension inférieure à la normale ou
court-circuit de la source en basse tension
Recharge vide du dispositif 1 de démarrage
(Injection d'éther) - Données valides mais
inférieures à la plage de fonctionnement
normal
Défaillance interne critique du module de
commande du moteur - Dispositif ou
composant défectueux
Défaillance matérielle interne du mécanisme
de signalisétion du module de commande du
moteur - Dispositif ou composant défectueux
Au moins une panne inconnue très grave -
Présence d'une condition de panne
Au moins une panne inconnue modérément
grave - Présence d'une condition de panne
Mémoire d'étalonnage du module de
commande du moteur - Dispositif ou
composant défectueux
Circuit de la soupape de régulation de
l'injection électronique de carburant - Présence
d'une condition de panne
Réseau J1939 n° 1 - Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Multiplexage SAE J1939 – Erreur de
temporisation PGN - Taux de mise à jour
anormal
SAE J1939 Datalink - Taux de mise à jour
anormal
Multiplexage SAE J1939 - Erreur de
configuration - Défaut d'étalonnage
Arrêt de la sortie double commandé par
l'auxiliaire - Instructions spécifiques
Circuit de commande (moteur) de la
servocommande du turbocompresseur à
géométrie variable - Absence de réponse ou
défaut de réglage du système mécanique
Circuit de commande de la servocommande
du turbocompresseur à géométrie variable -
Taux de mise à jour anormal
du turbocompresseur à géométrie variable -
Origine du problème inconnue