Doosan 12/154 Manuel D'utilisation page 81

Remplacement de l'amortisseur
Doit être effectué UNIQUEMENT par du personnel d'entretien
compétent.
Démontage
Sortez les rivets aveugles (13) à la perceuse, retirez le bouclier
(15), graissez les capuchons des raccords (39) et les raccords (38) eux
mêmes. Dévissez tous les boulons (41), également les boulons (40)
puis les sortir de l'assemblage (43). Retirez la tête d'accouplement (1),
les soufflets (36) et la goupille (27) du tube de traction (45). Dévissez
l'écrou hexagonal (31) de l'amortisseur (33) et tirez celui-ci vers
l'avant. Démontez le tube centreur (34) (si présent) de l'amortisseur
(33) et remplacez ce dernier.
Montage
Avant le montage, toutes les pièces neuves et retirées doivent
être lubrifiées en conformité avec la réglementation SK70003.
Montez le tube centreur (34) (si présent) dans l'amortisseur (33).
Poussez l'amortisseur (33) dans le tube de traction (45) à partir de
l'avant et boulonnez ensemble avec le support d'amortisseur (35).
Serrez l'écrou hexagonal (31) avec un couple de serrage de 30 ± 5 Nm.
Poussez l'unité (46) à partir de l'avant dans le carter, mettez le disque
(37) en place (si présent) entre le carter et le support d'amortisseur
(35) puis fixez avec les boulons de blocage (40), (41). Au même
moment, montez la poignée (42). Serrez les boulons de blocage avec
un couple de serrage de 80 + 5 Nm. A l'aide d'une pince-étau,
l'amortisseur (33) doit être comprimé aussi loin que possible pour que
la position de son orifice coïncide avec la position de l'orifice arrière du
tube de traction (45). Serrez en utilisant le boulon (47) et vissez
(branchez) la goupille (27) à travers le tube de traction (45). Montez les
soufflets (36) et la tête d'accouplement (1) sur le tube de traction (45).
Serrez les soufflets (36) sur la tête d'accouplement (1) et le palier guide
(44) à l'aide des attaches de câble (48). Remettez les raccords de
graissage (38), les capuchons de mamelon (39) et le bouclier (15) pour
la tête de dépassement.
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