J1939
J1939
CODE
SPN
FMI
CUMMINS
641
12
2634
641
13
1898
641
13
2449
641
15
1962
641
31
2635
644
2
237
647
3
2377
647
4
245
649
3
5271
649
4
5272
649
5
5273
651
5
322
651
7
1139
652
5
331
652
7
1141
653
5
324
653
7
1142
654
5
332
654
7
1143
DESCRIPTION J1939 SPN
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Servocommande n° 1 du
turbocompresseur à
géométrie variable du moteur
Circuit d'entrée de la
commande externe de vitesse
du moteur
Commande du dispositif de
sortie de l'embrayage de
ventilateur n° 1 du moteur
Commande du dispositif de
sortie de l'embrayage de
ventilateur n° 1 du moteur
Circuit de contrôle du
régulateur de contre-pression
de l'échappement du moteur
Circuit de contrôle du
régulateur de contre-pression
de l'échappement du moteur
Circuit de contrôle du
régulateur de contre-pression
de l'échappement du moteur
Vérin d'injection n° 1 du
moteur
Vérin d'injection n° 1 du
moteur
Vérin d'injection n° 2 du
moteur
Vérin d'injection n° 2 du
moteur
Vérin d'injection n° 3 du
moteur
Vérin d'injection n° 3 du
moteur
Vérin d'injection n° 4 du
moteur
Vérin d'injection n° 4 du
moteur
INSTRUCTIONS D'UTILISATION
DESCRIPTION J1939 FMI
Dispositif ou composant
défectueux
Défaut d'étalonnage
Défaut d'étalonnage
Données valides mais
supérieures à la plage de
fonctionnement normal -
Niveau le moins grave
Non disponible ou présence
d'une condition de panne
Données incorrectes,
erronées ou irrégulières
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Tension supérieure à la
normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Tension inférieure à la
normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
Intensité inférieure à la
normale ou circuit ouvert
Absence de réponse ou défaut
de réglage du système
mécanique
DESCRIPTION CUMMINS
Unité de contrôle de la servocommande du
turbocompresseur à géométrie variable -
Dispositif ou composant défectueux
Unité de contrôle de la servocommande du
turbocompresseur à géométrie variable -
Défaut d'étalonnage
Unité de contrôle de la servocommande du
turbocompresseur à géométrie variable -
Défaut d'étalonnage
Surchauffe (calculée) de la commande de la
servocommande du turbocompresseur à
géométrie/à débit variable - Données valides
mais supérieures à la plage de fonctionnement
normal - Niveau le moins grave
Circuit de commande de la servocommande
du turbocompresseur à géométrie variable -
Présence d'une condition de panne
Circuit d'entrée de la commande externe de
vitesse (synchronisation polyvalente) -
Données incorrectes, erronées ou irrégulières
Circuit de commande du ventilateur - Tension
supérieure à la normale ou court-circuit de la
source en haute tension
Circuit de commande du ventilateur - Tension
inférieure à la normale ou court-circuit de la
source en basse tension
Circuit de contrôle du régulateur de contre-
pression de l'échappement du moteur -
Tension supérieure à la normale ou court-
circuit de la source en haute tension
Circuit de contrôle du régulateur de contre-
pression de l'échappement du moteur -
Tension inférieure à la normale ou court-circuit
de la source en basse tension
Circuit de contrôle du régulateur de contre-
pression de l'échappement du moteur -
Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Circuit n° 1 de cylindre de solénoïde d'injecteur
- Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Cylindre n° 1 de solénoïde d'injecteur -
Absence de réponse ou défaut de réglage du
système mécanique
Circuit n° 2 de cylindre de solénoïde d'injecteur
- Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Cylindre n° 2 de solénoïde d'injecteur -
Absence de réponse ou défaut de réglage du
système mécanique
Circuit n° 3 de cylindre de solénoïde d'injecteur
- Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Cylindre n° 3 de solénoïde d'injecteur -
Absence de réponse ou défaut de réglage du
système mécanique
Circuit n° 4 de cylindre de solénoïde d'injecteur
- Intensité inférieure à la normale ou circuit
ouvert
Cylindre n° 4 de solénoïde d'injecteur -
Absence de réponse ou défaut de réglage du
système mécanique
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