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Fonctionnement
– Charger complètement la batterie au
plomb-acide. Vérifier l'état et la densité
d'acide de la batterie. Entretenir la batterie
(respecter les directives du fabricant de la
batterie). Débrancher la prise mâle batterie.
– Débrancher la prise mâle batterie.
– Charger complètement la batterie lithium-
ion (variante) (respecter la notice d'instruc-
tions du fabricant de la batterie concernant
le stockage). Débrancher la prise mâle bat-
terie.
– Appliquer un spray de contact adapté sur
tous les contacts électriques exposés.
ATTENTION
Risque de déformation des pneus en cas de sollicita-
tion continue sur un côté.
Soulever le chariot au cric afin que toutes les roues
soient dégagées du sol. Ceci empêche une déforma-
tion permanente des pneumatiques.
– Lever le chariot et le mettre sur cric.
ATTENTION
Risque de dégâts dus à la corrosion en raison de la
condensation sur le chariot.
Beaucoup de films plastiques et de tissus synthéti-
ques sont étanches à l'eau. L'eau de condensation
du chariot ne peut pas s'échapper à travers ces re-
couvrements.
– Ne pas utiliser de film plastique car ceci favorise
la formation d'eau de condensation.
– Couvrir avec un tissu perméable à la vapeur,
p. ex. du coton.
– Couvrir le chariot pour le protéger contre la
poussière.
Si le chariot doit être mis hors service pour
une période prolongée, contacter le centre
d'entretien agréé pour obtenir de plus amples
informations sur les mesures complémentai-
res à prendre.
Remise en service après l'arrêt
Si le chariot a été mis hors service pendant
plus de 6 mois, il doit faire l'objet d'une inspec-
tion attentive avant d'être utilisé à nouveau.
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Mise hors service
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