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Equipements auxiliaires
REMARQUE
Avant d'utiliser le mécanisme de réglage du
siège conducteur, s'assurer qu'il y a suffisam-
ment d'espace entre le siège conducteur et la
paroi latérale. Ceci évite que le siège conduc-
teur soit endommagé lorsqu'il est levé.
Le mécanisme de réglage électrique du poste
de conduite, avec les mécanismes de réglage
pour le siège et pour la colonne de direction,
constituent un système permettant d'adapter
le poste de conduite de la façon la plus effica-
ce possible. La position du siège conducteur
et la position de la plaque pédale sont réglées
électriquement l'une par rapport à l'autre.
– Appuyer sur le haut ou sur le bas du com-
mutateur à bascule (1) dans le panneau
de commande jusqu'à obtenir la position de
travail optimale.
Une échelle graduée (2) dans l'espace jambes
du poste de conduite donne une indication du
réglage permettant s'en souvenir.
Protège-conducteur avec visibili-
té optimisée (variante)
Le protège-conducteur avec visibilité optimi-
sée est doté d'une vitre de toit en verre de
sécurité. La visibilité de la charge n'est pas
obstruée par des montants dans le champ de
vision.
DANGER
Risque de blessure mortelle en cas de vitre de toit
endommagée.
En cas de dégâts sur la vitre de toit, en particulier de
fissures, le chariot doit être éteint immédiatement. La
vitre de toit doit alors être remplacée (composant de
sécurité).
Des écailles sur le dessus de la vitre sont tolérées si
toutes les conditions suivantes sont satisfaites :
► L'écaille est située est dans la zone de l'empreinte
de l'écran autour du bord.
► L'écaille n'affecte que le panneau supérieur de la
vitre.
► L'écaille ne dépasse pas 15 mm.
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51908078002 FR - 05/2022 - 09
Fonctionnement
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