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Fonctionnement
– Replacer la clé hexagonale pour le méca-
nisme de descente d'urgence sous le volant
de direction dans le poste de conduite.
Tâches à effectuer après l'installation
de la batterie
DANGER
Si la batterie n'est pas correctement verrouillée,
elle peut glisser hors du chariot.
– Avant la mise en service du chariot, vérifier le dis-
positif de verrouillage de la batterie pour s'assurer
qu'il est en bon état de marche et qu'il est bien
verrouillé.
– Si le chariot est équipé d'une prise mâle
batterie européenne, s'assurer de la posi-
tion correcte de la broche d'indexation de
tension (48 V). La tension définie peut être
consultée via une fenêtre d'affichage (1).
REMARQUE
Comparer les plaques constructeur du cha-
●
riot et de la batterie. La batterie doit être
conforme aux caractéristiques de tension et
de poids figurant sur la plaque constructeur.
Les batteries sèches et les batteries li-
●
thium-ion sont sujettes à des instructions
de manipulation et de charge spéciales.
Respecter les instructions des fabricants
respectifs.
ATTENTION
Risque d'endommagement des composants.
Si la prise mâle batterie est branchée tandis que
l'interrupteur à clé est allumé (sous charge), un arc
est produit. Ceci peut endommager les contacts et
réduire considérablement leur durée de vie.
– Ne pas brancher la prise mâle batterie pendant
que l'interrupteur à clé est allumé.
Remplacement et transport de la batterie
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