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Fonctionnement
– Si la puissance de freinage est insuffisan-
te, utiliser également la pédale de frein (2)
pour appliquer le frein mécanique.
Application du frein de stationne-
ment électromagnétique
DANGER
Etre renversé par un chariot se déplaçant acciden-
tellement présente un risque de blessure mortelle.
– Ne quitter le chariot qu'après avoir appliqué le
frein de stationnement.
– Le chariot ne doit pas être garé en pente.
– En cas d'urgence, immobiliser le chariot avec des
cales posées côté descente.
Le frein de stationnement permet au conduc-
teur de garer le chariot en sécurité. Il est des-
serré ou serré manuellement ou par l'intermé-
diaire de fonctions automatiques supplémen-
taires. Malgré ces aides automatiques, le con-
ducteur est toujours responsable de la sécu-
rité de stationnement du chariot. Les informa-
tions de sécurité concernant le stationnement
du chariot en sécurité doivent être appliquées.
Fonctions du frein de stationnement
lorsque le chariot est à l'arrêt
Desserrage du frein de stationnement par le
conducteur
Lorsque le chariot est à nouveau prêt à fonc-
tionner, le conducteur peut relâcher le frein de
stationnement à tout moment en appuyant sur
le bouton.
– S'asseoir sur le siège conducteur.
– Appuyer brièvement sur le bouton-pous-
soir (1) pour relâcher le frein de stationne-
ment. Une fois que le bouton-poussoir a
été enfoncé pendant plus de 3 secondes, il
doit être relâché pendant 1 seconde, puis
enfoncé à nouveau.
Le frein de stationnement est relâché de façon
audible et le symbole (2) sur l'unité de com-
mande et d'affichage disparaît.
Application du frein de stationnement par le
conducteur
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Entraînement
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