Page 1 Notice d'instructions originale Préparateur de commande MX-X 2332 2334 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 3: Table Des Matières
Table des matières Préface Généralités ............2 Déclaration de conformité...
Page 4 Table des matières Utilisation conforme ..........27 Déscription du chariot .
Page 5 Table des matières Descente d'urgence ..........77 Fixation de l'appui de charge .
Page 6 Table des matières Soins et entretien réguliers Soins et entretien réguliers ..........92 Entretien régulier .
Page 7: Préface
Préface...
Page 8: Généralités
Préface Généralités Généralités Nos chariots de manutention sont conformes à la réglementation européenne en vigueur. Toute autre réglementation nationale appli- cable ou spéciﬁcation d'utilisation concernant les chariots de manutention doit également être respectée. L'objectif de ce manuel est de vous indiquer comment utiliser votre chariot de manuten- tion en toute sécurité...
Page 9: Déclaration De Conformité Ce
Préface Déclaration de conformité CE Déclaration de conformité CE Déclaration STILL GmbH Berzeliusstraße 10 D-22113 Hamburg déclare que la machine conformément à la présente notice d'instructions Chariot de manutention conformément à la présente notice d'instructions Modèle est conforme à la version la plus récente de la Directive sur les machines CE 2006/42/CE et à...
Page 10: Consignes De Sécurité
Préface Consignes de sécurité Consignes de sécurité Explications des termes utilisés dans ce manuel : DANGER Risque de blessures mortelles pour l'opérateur. Les procédures décrites doivent être intégralement respectées aﬁn d'éviter ce risque. PRUDENCE Danger pouvant entraîner des dégâts matériels importants voire exposer la santé...
Page 11: Identiﬁcation, Plaque Signalétique
Préface Identiﬁcation, Plaque signalétique Identiﬁcation, Plaque signalétique La plaque signalétique est placée dans le secteur du siège du conducteur et contient les indications suivantes : Plaque signalétique Signe CE. Le signe CE conﬁrme le respect Charge admissible nominale des directives européennes sur les ma- Poids à...
Page 12: Documentation Sur Le Produit
Préface Documentation sur le produit Documentation sur le produit Elle comprend : • Catalogue des pièces de rechange • Manuel d'utilisation et d'entretien • Documentations supplémentaires relatives au siège du conducteur • Documentations supplémentaires relatives aux montages auxiliaires • Documentations supplémentaires relatives à...
Page 13: Conservation Et Transmission
Conservation et transmission Adresse Internet et code QR Vous pouvez accéder aux informa- tions à tout moment en collant l'adresse https://m.still.de/vdma dans un navigateur Web ou en scannant le code QR. Conservation et transmission • Cette notice d’utilisation et d’entretien doit être conservée de telle manière à...
Page 14: Forme De Dénomination
Préface Forme de dénomination Forme de dénomination Nos produits sont adaptés à une utilisation par • Les conditions ergonomiques peuvent être des opérateurs hommes ou femmes. Cepen- moins favorables dant, ces instructions utilisent uniquement la • L'opérateur risque de ne pas pouvoir forme masculine «...
Page 15: Sécurité
Sécurité...
Page 16: Travail En Sécurité
Sécurité Travail en sécurité Travail en sécurité • Le chariot de manutention doit être com- des mouvements non contrôlés ; elles sont mandé exclusivement depuis le poste de de ce fait interdites conduite • Le conducteur doit empêcher toute utili- •...
Page 17: Vibrations
Sécurité Vibrations • Les ouvertures dans la zone de la batterie car celles-ci pourraient laisser le gaz créé où du gaz peut être libéré ne doivent au cours de la charge pénétrer dans le poste pas être couvertes ou scellées. Pour de conduite.
Page 18: Informations De Sécurité Spéciales Sur La Levée De Charge
Sécurité Informations de sécurité spéciales sur la levée de charge Informations de sécurité spéciales sur la levée de charge Danger identiﬁé - danger conjuré! • Avant chaque levée de charge, s'assurer que la charge à soulever ne dépasse pas la capacité...
Page 19: Manipuler En Toute Sécurité Les Produits De Fonctionnement
Sécurité Manipuler en toute sécurité les produits de fonctionnement Manipuler en toute sécurité les produits de fonctionnement Les consommables utilisés dans ce véhicule sont les suivants: • Huile pour boîtes de vitesses • Huile hydraulique • Acide pour batteries D'importantes prescriptions de sécurité s'ap- pliquent à...
Page 20 Sécurité Manipuler en toute sécurité les produits de fonctionnement (rupture de tuyaux, fuites) n'entre en contact avec la peau. • Ne pas inhaler les brouillards d'huile. • Si un contact avec des huiles ne peut être évité, il convient de porter des équipements de protection pouvant être des gants, des lunettes de protection, etc.
Page 21: Appréciation Du Risque
Sécurité Appréciation du risque Appréciation du risque Dans le cadre de la conformité aux directives CE, l'exploitant doit créer une notice d'ins- tructions sur la base d'une appréciation du risque. L'appréciation du risque a pour but d'identiﬁer les dangers et des risques asso- ciés qui pourraient être causés par le produit ou par l'utilisation du produit dans un lieu spé- ciﬁque et dans les conditions d'application à...
Page 22: Zone D'application
Sécurité Zone d'application du chariot. Si des réparations importantes sont nécessaires (par ex. après un accident), il peut être nécessaire d'effectuer un autre essai. L'exploitant est chargé de vériﬁer si le pays dans lequel ce chariot de manutention est utilisé exige que des contrôles de sécurité réguliers soient réalisés sur le chariot de manutention par un spécialiste.
Page 23: Véhicules Pour Couloirs Étroits
Sécurité Véhicules pour couloirs étroits PRUDENCE Restrictions dans la zone d'application. Il est interdit d'utiliser les chariots de manutention décrits dans le présent document : – dans des zones où un risque d'incendie existe – dans des zones où un risque d'explosion existe –...
Page 24: Directives Et Consignes
Sécurité Directives et consignes compromettre ainsi la sécurité de conduite ac- tive et/ou passive. Le constructeur n'est nul- lement responsable de tout dommage causé par l'utilisation de pièces ou d'accessoires qui ne sont pas d'origine. Directives et consignes Dans la plupart des pays, les directives et consignes nationales relatives à...
Page 25: Equipement De Protection Personnel
Sécurité Equipement de protection personnel par un ingénieur spécialisé dans les cha- riots de manutention ; • conserver des traces permanentes de la construction, des essais et de l'exécution des modiﬁcations ; • effectuer et approuver les modiﬁcations correspondantes des panneaux indiquant la capacité...
Page 26 Sécurité Equipement de protection personnel 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 27: Vue D'ensemble
Vue d'ensemble...
Page 28: Vue Du Chariot
Vue d'ensemble Vue du chariot Vue du chariot Protège-conducteur (1) Panneau de commande (2) (3) Mât élévateur supplémentaire Fourches de chargement (4) (5) Roue porteuse (6) Galets de guidage avant (7) Galet de guidage arrière et vis de ﬁxation (8) Compartiment de batterie ou portes du compartiment de batterie* (9) Barrière ou portes de cabine* (10) Compartiment...
Page 29: Conception Standard De L'étiquetage
Vue d'ensemble Conception standard de l'étiquetage Conception standard de l'étiquetage Danger ! Haute tension c. Il est interdit de s'asseoir ou de se tenir Interrupteur au pied sur la charge, sur l'appui de charge ou sous a. Ne pas transporter de personnes sur la une charge levée et de se faire transporter charge ou sur l'appui de charge.
Page 30 Vue d'ensemble Conception standard de l'étiquetage Il est interdit de s'asseoir ou de se tenir Espace de stockage pour le système de debout sous une charge levée ou sous une descente plateforme de conduite levée. Risque d'écrasement des pieds Point de levée pour le chargement par grue Débrancher la prise mâle batterie avant de Caisson sous pression hydraulique ;...
Page 31: Eiquetage Pour Équipement Spécial
Vue d'ensemble Eiquetage pour équipement spécial Eiquetage pour équipement spécial Il interdit de s'asseoir ou de monter sur la Risque d'écrasement des mains charge ou sur l'appui de charge, et de se Interrupteur marche/arrêt de siège chauffant faire transporter comme passager Interrupteur en position «...
Page 32 Vue d'ensemble Eiquetage pour équipement spécial La vitesse du chariot est limitée conformé- ment à la commande. Chariot avec logiciel personnalisé. Seule la version spéciale du client et non le logiciel standard peut être installée dans la commande du chariot. Les pictogrammes illustrés ici remplacent les pictogrammes pour la version standard, ou sont apposés en supplément des picto-...
Page 33: Utilisation Conforme
Vue d'ensemble Utilisation conforme Utilisation conforme Le préparateur de commande est conçu pour le fonctionnement en allées étroites. Il permet de stocker des palettes et de les retirer du stockage, ainsi que de préparer des commandes à partir des compartiments du rayonnage.
Page 34: Généralités
Vue d'ensemble Déscription du chariot Généralités Le conducteur peut s'élever et élever le sys- tème de préhension de la charge (fourche pivotante) à la hauteur de travail la plus fa- vorable, en relevant la cabine. La levée sup- plémentaire peut être utilisée pour desservir le niveau du rayonnage le plus haut et pour régler une hauteur de dépôt favorable, dans le cas de missions de préparation des com-...
Page 35: Panneau De Commande
Vue d'ensemble Panneau de commande Panneau de commande (1) Levier de commande pour l'hydraulique (13) Réservé aux fonctions spéciales (en association avec les touches de sélection) (14) Touche de sélection pour les fonctions (2) Avertisseur sonore automatiques, telles que le cycle de fourche (3) Bouton d'autorisation (par exemple pour (15) Touche de sélection pour la levée ou la relâcher le freinage dans un système de...
Page 36: Afﬁchages
Vue d'ensemble Afﬁchages * Fonctions en option Afﬁchages Bouton d'arrêt d'urgence enfoncé Non utilisé Interrupteur au pied requis *PSA en fonctionnement Fonctionnement bimanuel sur la *La PSA a détecté un défaut gauche requis Fonctionnement bimanuel sur la droite Non utilisé requis *Navigation, fonctionnement en combi- Barrière ouverte...
Page 37: Utilisation De L'écran
Vue d'ensemble Utilisation de l'écran La tête tridirectionnelle n’est pas en butée La fourche télescopique n’est pas en butée Aux points marqués 1 à 8, les pictogrammes illustrés apparaissent en fonction de la situa- tion et des options disponibles. Utilisation de l'écran REMARQUE Pour mettre cette fonctionnalité...
Page 38 Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Fonction Les états de fonctionnement et les informa- tions relatives au fonctionnement sont afﬁchés à l'écran. A l'aide de l'écran, il peut être pos- sible d’activer et de désactiver des fonctions, ou de basculer entre des états déﬁnis. L'écran est un écran graphique couleur.
Page 39 Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Structure du menu Les dix interrupteurs à membrane peuvent être librement conﬁgurés pour afﬁcher les fonctions préférées sur la page principale. Dès que le bouton (7) est actionné, la barre de menu (1) s'ouvre. A partir de ce point, la structure est toujours la même.
Page 40: Barre D'état Supérieure
Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Suppression des hauteurs de levage Service Liste des messages Barre d'état supérieure La barre d'état en haut de l'écran est divisée en trois champs : • Champ gauche (1) • Champ central (2) • Champ droite (3) La barre d'état peut afﬁcher les informations suivantes : Format...
Page 41 Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Zone d'informations centrale La zone d'informations centrale afﬁche simul- tanément quatre valeurs relatives à l’opéra- tion : • Poids (1) : Poids maximal autorisé pour la hauteur de levage actuelle. Si l'option de mesure du poids est disponible, poids actuel de la charge soulevée.
Page 42 Vue d'ensemble Utilisation de l'écran La fonction des touches à membrane (1) à (10) est indiquée juste à côté des touches sur l'écran. La fonction des boutons change en fonction du menu afﬁché. La mise en page de la page principale est toujours la même lorsque le chariot de manu- tention est livré...
Page 43: Changement De Langue
Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Déﬁlement dans la barre de menu Si une ﬂèche apparaît dans la zone (1) ou (2), la liste contient des entrées supplémentaires. Les touches ﬂéchées (3) peuvent être utilisées pour faire déﬁler le menu. S’il n'y a plus de ﬂèche dans la zone (1), le début de la liste a été...
Page 44 Vue d'ensemble Utilisation de l'écran Favoris Les dix interrupteurs à membrane peuvent être librement conﬁgurés pour afﬁcher les fonctions préférées sur la page principale. Les fonctions suivantes sont disponibles comme favoris : • Mode économie d'énergie • Navigation • Eclairage •...
Page 45: Raccord Tournant De Déplacement De Fourche
Vue d'ensemble Raccord tournant de déplacement de fourche Procédure – Bouton-poussoir (7). Le menu dans la zone (1) s'ouvre. – Appuyer sur la séquence de touches (6), (6) et (2). La liste des messages afﬁche tous les numé- ros d'erreurs actuelles. –...
Page 46 Vue d'ensemble Raccord tournant de déplacement de fourche Une fois que la tête tridirectionnelle a atteint l'une des deux butées, l'opérateur est averti par un signal sonore. 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 47: Fonctionnement
Fonctionnement...
Page 48: Mise En Service Générale
Fonctionnement Mise en service générale Mise en service générale Mise en service Il convient de veiller à monter correctement l’ensemble de l’appareil, avant sa mise en service. Vériﬁer tous les raccords électriques et hydrauliques. Les raccords mécaniques, qui ont été démontés pour le transport, doivent être remontés avec un soin tout particulier.
Page 49 Fonctionnement Mise en service générale Livraison en ensembles Les poids spéciﬁés s'appliquent uniquement à la conception standard. Déterminer ou de- mander les poids des modèles de conception spéciale. Les chariots pour allées étroites peuvent être démontés pour donner les ensembles sui- vants : montage auxiliaire, cabine conducteur avec support coulissant, mât élévateur, batte- rie et châssis.
Page 50: Transport Et Chargement
Fonctionnement Mise en service générale Hauteur hors tout du mât Poids 1 600 kg < 3 m 2 300 kg < 4 m 2 900 kg < 5 m 3 500 kg < 6 m 4 300 kg > 6 m Poids de la batterie Le poids de la batterie est spéciﬁé...
Page 51 Fonctionnement Mise en service générale Accrochage du mât élévateur Pour accrocher le mât élévateur au crochet de grue, utiliser les alésages prévus à cet effet à l'extrémité supérieure du mât élévateur (1). Des harnais convenables doivent être utilisés à cet effet (manille ou système de levée).
Page 52 Fonctionnement Mise en service générale Accrochage du mât élévateur à l'horizon- tale Si le mât élévateur doit être chargé par la grue en position horizontale (2), utiliser des manilles adaptées dans les alésages indiqués, à l'extrémité supérieure du mât (3). 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 53 Fonctionnement Mise en service générale Mât élévateur, point de levée inférieur A l'extrémité inférieure, il est possible d'en- rouler une sangle textile autour du croisillon central dans la poutre de support de la cabine (4). Chargement du châssis Des éléments électroniques comme des cap- teurs et des antennes peuvent être instal- lés en différents endroits du châssis selon la conception de chariot.
Page 54 Fonctionnement Mise en service générale Système de sécurité de transport pour les portes en verre Les portes de cabine en verre* sont fournies avec un système de sécurité de transport. Ce système de sécurité de transport évite que les portes en verre ne s'ouvrent accidentellement lors du transport et ne soient endommagées en conséquence.
Page 55: Vis De Support
Fonctionnement Mise en service générale Vis de support Le réglage des vis de support doit être vériﬁé pendant la première mise en service et chaque fois que l'entretien est effectué. La dimension de réglage (1) dépend de l'application du chariot et peut être relevée sur le diagramme de capacité...
Page 56: Sécurité De Manipulation De La Batterie De Traction
Fonctionnement Mise en service générale Sécurité de manipulation de la batterie de traction Les dangers décrits ci-dessous peuvent survenir séparément ou ensemble selon le type de batterie utilisée. Batteries à électrolyte liquide DANGER Risque d'explosion – Un mélange de gaz explosif peut se former lors de la charge des batteries.
Page 57 Fonctionnement Mise en service générale • En cas de contact avec l'acide malgré ces précautions, rincer immédiatement et abondamment à l'eau propre et consulter un médecin. • Respecter la notice d'instructions supplé- mentaire du fabricant de la batterie et du fabricant de chargeur de batterie.
Page 58: Couvercle Du Compartiment De Batterie
Fonctionnement Mise en service générale • Fournir des instructions précises au per- sonnel de support. • Faire sortir les passants et les spectateurs de la zone dangereuse. • Poser le câble de batterie débranché sur la batterie de sorte que le câble ne puisse pas être coincé...
Page 59 Fonctionnement Mise en service générale REMARQUE La tension et le poids de la batterie doivent satisfaire aux exigences indiquées sur la pla- que constructeur du chariot. Par conséquent, il convient de comparer les plaques construc- teur du chariot et de la batterie. Type de batterie et chargeur Il est possible d'utiliser des batteries au plomb, des batteries sèches ou des batteries...
Page 60: Démarrage
Fonctionnement Mise en service générale Démarrage Si votre chariot de manutention est équipé d'une prise mâle batterie européenne, s'as- surer de la position correcte de la broche d'in- dexation de tension. Le réglage de la tension peut être consulté à travers la fenêtre d'afﬁ- chage (1).
Page 61: Mise En Service De La Batterie
Fonctionnement Mise en service générale Mise en service de la batterie Effectuer une mise en service complète si le chariot de manutention a été commandé sans batterie ou s'il a été livré avec une batterie sèche préchargée parce qu'il a dû être transporté...
Page 62: Contrôle Fonctionnel
Fonctionnement Mise en service générale PRUDENCE Risque d'accident, risque d'écrasement Respecter les informations du chapitre intitulé Sé- curité de la manipulation de la batterie de traction. S'assurer que les quatre coins de la batterie se trouvent dans l'évidement. Remplacement de la batterie avec bac de remplacement de la batterie Le chariot de manutention peut être équipé...
Page 63 Fonctionnement Mise en service générale qui exercent une inﬂuence sur la sécurité d’exploitation et celle du traﬁc, il convient de prendre immédiatement des mesures de remise en état correcte et dans les normes. Tant que la remise en état n’est pas terminée, il ne faut pas continuer à...
Page 64: Mise En Service Quotidienne
Fonctionnement Mise en service quotidienne Mise en service quotidienne Liste de contrôle avant de commencer le travail Avant de commencer le travail, le conducteur – Vériﬁer que tous les éléments de com- doit s'assurer que le chariot est en bon état de mande sont en bon état.
Page 65: Accès Au Poste De Conduite
Fonctionnement Accès au poste de conduite – Vériﬁer l'état de la roue motrice et des roues Autres vériﬁcations porteuses. – Vériﬁer le fonctionnement de l'avertisseur Contrôle des portes de cabine, des barrières sonore. et du bouton d'arrêt d'urgence – Vériﬁer le fonctionnement de tous les autres –...
Page 66 Fonctionnement Accès au poste de conduite Les barrières comprennent une partie supé- rieure (barre ventrale), une partie centrale (barre de genoux) et une partie inférieure (barre de pieds). Les trois sections sont re- liées entre elles par des dispositifs méca- niques.
Page 67: Eléments De Commande
Fonctionnement Eléments de commande Eléments de commande Premiers exercices de conduite PRUDENCE Avant de commencer le travail, compléter la Liste de contrôle avant de commencer le travail. Observer toutes les consignes de sécurité. Vitesses Le conducteur doit adapter la vitesse de conduite à...
Page 68 Fonctionnement Eléments de commande Allumer l'interrupteur à clé ou activer le contrôle d'accès électronique. REMARQUE En option, ces chariots peuvent aussi être équipés d'un contrôle d'accès électronique (code PIN, puce RFID, système de carte magnétique). Voir aussi la section intitulée «...
Page 69: Réglage De La Position Du Panneau De Commande
Fonctionnement Eléments de commande Réglage de la position du panneau de commande PRUDENCE Le dispositif de serrage desserré pour les réglages décrits ci-dessous doit être resserré avant de commencer le travail. Pour une adaptation optimale du panneau de commande aux besoins du conducteur, le panneau peut être réglé...
Page 70: Réglage Du Siège Conducteur
Fonctionnement Eléments de commande Réglage du siège conducteur PRUDENCE Risque d'accident Effectuer les réglages uniquement lorsque le chariot est à l'arrêt. Réglage de la hauteur du siège conducteur Mettre le poids du corps sur le siège conduc- teur. Tirer le levier (1) et mettre le siège conducteur à...
Page 71: Entraînement
Fonctionnement Entraînement Entraînement Freinage, conduite et direction Relâchement du frein Après être entré dans la cabine conducteur, fermer les barrières ou les portes de la cabine. Appuyer sur l'interrupteur au pied (1) une fois pour conﬁrmer la présence du conducteur. Si le sélecteur de sens de marche est égale- ment activé...
Page 72 Fonctionnement Entraînement Conduite Le sens de la marche et la vitesse de conduite sont sélectionnés à l'aide du levier de com- mande côté droit. Déplacer le levier de commande dans le sens de la fourche (2) jusqu’à ce que la vitesse de conduite requise dans le sens de la fourche soit atteinte.
Page 73: Conduite Par Fonctionnement Bimanuel
Fonctionnement Entraînement Conduite par fonctionnement bimanuel Le fonctionnement bimanuel du chariot de manutention est nécessaire dans les allées une fois que le contrôleur a détecté le système capteur correspondant. Pour rouler, l'opérateur doit également toucher la surface de capteur sur l'extrémité gauche du panneau de commande (5) avec la main gauche.
Page 74: Types De Guidage
Fonctionnement Entraînement Entraînement et petite levée Pour exécuter les deux fonctions d’entraîne- ment et de petite levée simultanément, les deux leviers de commande doit être actionnés en conséquence. Appuyer sur le bouton (10) pour sélectionner la petite levée. Le degré d'activation est toujours variable à l'inﬁni.
Page 75: Guidage Mécanique Mzf
Fonctionnement Entraînement Guidage par rail mécanique (MZF)* Les chariots de manutention peuvent être gui- dés mécaniquement lors des déplacements dans les allées. Pour ce faire, un système de rail est installé sur le sol de l'entrepôt. Le fonc- tionnement bimanuel est nécessaire pour uti- liser le système de guidage.
Page 76 Fonctionnement Entraînement l'entonnoir d'entrée. Plus le positionnement est précis, plus le chariot de manutention sera conduit dans le guidage rapidement et précisément. Une fois que chariot de manutention est entré dans le guidage, les interrupteurs de rail latéraux sont activés. Lorsque les interrupteurs de rail détectent le guide de rail, le mode de fonctionnement MZF est automatiquement sélectionné...
Page 77: Changement D'allée
Fonctionnement Entraînement Changement d'allée Si le chariot de manutention doit sortir d'une al- lée pour entrer dans une autre, les consignes suivantes doivent être appliquées : – Conduire le chariot de manutention com- plètement hors de l'allée. – Sortir de l'allée lentement en faisant atten- tion à...
Page 78: Prise D'une Charge
Fonctionnement Prise d'une charge Prise d'une charge Déplacement de la charge Levée principale et petite levée La levée principale et la petite levée peuvent être levées et descendues en même temps. L'indicateur de hauteur de levage est alors synchronisé. Appuyer sur le bouton (1) et déplacer le levier de commande gauche dans la direction (2) ou (3) pour procéder au levage ou à...
Page 79 Fonctionnement Prise d'une charge Pivotement et glissement de la fourche pivotante sur 180° de manière synchrone Appuyer sur la touche de sélection (13) et déplacer le levier de commande gauche (14) vers la droite ou vers la gauche déclenche le mouvement synchrone.
Page 80: Fonctions Spéciales Hydrauliques
Fonctionnement Prise d'une charge Fonctions spéciales hydrauliques Les fonctions hydrauliques supplémentaires sont disponibles en option supplémentaire. Les boutons (15), (16) et (17) sont fournis pour le fonctionnement de ces fonctions supplémentaires. Voir le chapitre intitulé « Equipement spécial ». Face inférieure du panneau de com- mande Sur le dessus du panneau de commande, à...
Page 81: Diagramme De Capacité De Charge
Fonctionnement Prise d'une charge Diagramme de capacité de charge En fonction du travail, un diagramme de capacité de charge peut être produit et monté dans la cabine. Pour garantir que la stabilité du chariot de manutention n'est pas est compromise, respecter impérativement le diagramme de capacité...
Page 82: Bras De Fourche Réglables
Fonctionnement Prise d'une charge PRUDENCE Risque d'accident La dimension de réglage X (2) spéciﬁée pour les vis de ﬁxation du support doit être vériﬁée tous les 6 mois par le personnel d'entretien agréé et ajustée si nécessaire Bras de fourche réglables La conception standard est dotée de bras de fourche réglables manuellement.
Page 83: Opération D'urgence
Fonctionnement Opération d'urgence Opération d'urgence Descente d'urgence via le panneau de commande Dans certaines circonstances, la commande du chariot empêche d'abaisser davantage la cabine. (situation de rupture de chaîne ou de chaîne détendue, ou défauts de surveillance de chaîne, système de mesure de la hauteur défectueux, capteur de vitesse défectueux sur le moteur de pompe).
Page 84 Fonctionnement Opération d'urgence Dépose du capot du compartiment DANGER Danger de choc électrique (version 80 V) Débrancher la prise mâle batterie avant de retirer le capot du comparti- ment. – Ouvrir les deux vis de fermeture (1). – Saisir le capot par les ouvertures d'aéra- tion (2), le soulever et le mettre de côté.
Page 85 Fonctionnement Opération d'urgence DANGER Risque de blessure S’il est nécessaire d’utiliser la fonction de descente d'urgence parce que l'opérateur a perdu connais- sance, s'assurer que toutes les parties du corps de l'opérateur sont entièrement à l’intérieur de la ca- bine conducteur aﬁn d’éviter tout risque de blessure au cours de la procédure de descente.
Page 86: Fixation De L'appui De Charge
Fonctionnement Opération d'urgence Fixation de l'appui de charge Aﬁn de ﬁxer le support de charge et de l'empê- cher de descendre accidentellement pendant des travaux d'entretien, le mouvement de des- cente peut être bloqué en fermant les vannes d'arrêt. Une encoche dans le carré indique la position de la vanne.
Page 87: Relâchement Mécanique Du Frein
Fonctionnement Opération d'urgence PRUDENCE – Remorquer à vitesse réduite uniquement – Un opérateur doit toujours rester dans le chariot de manutention pendant le remorquage. – Personne ne doit se tenir dans la zone dange- reuse du train de remorques. – Pour éviter toute force latérale importante et donc tout risque de renversement, toujours laisser assez d'espace en prenant des virages.
Page 88: Remorquage Avec Direction Fonctionnelle
Fonctionnement Opération d'urgence 2. option Serrer la plaque d'ancrage du frein. Pour ce faire, visser deux vis (M5x20) dans les alésages prévus à cet effet et les serrer. Frein roue porteuse* Pour relâcher le frein roue porteuse, dépres- suriser la conduite hydraulique. Pour ce faire, ouvrir un goujon ﬁleté...
Page 89: Remorquage Avec Direction Indisponible
Fonctionnement Opération d'urgence Remorquage avec direction indisponible PRUDENCE Les mouvements de direction d'urgence peuvent être effectués uniquement lorsque le chariot est à l'arrêt. S'assurer que le chariot de manutention est éteint. Ces chariots de manutention sont équipés d'un dispositif de direction d'urgence méca- nique.
Page 90 Fonctionnement Opération d'urgence Points de ﬁxation (5) pour le remorquage avec l'unité motrice en tête, (6) pour le remorquage avec la fourche en tête 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 91: Système De Descente D'urgence
Fonctionnement Opération d'urgence Système de descente d'urgence Sortie du poste de conduite surélevé en cas d'urgence REMARQUE Un système de descente d'urgence n'est exigé que si le poste de conduite peut être levé à plus de 3 000 mm au-dessus du sol. REMARQUE Deux versions sont disponibles.
Page 92 Fonctionnement Opération d'urgence DANGER Risque de chute – Avant d'utiliser un chariot pour allée très étroite, l'opérateur doit être formé à l'utilisation du système de descente par un expert technique. – Lire et observer la notice d'instructions située dans le sac à dos. –...
Page 93 Fonctionnement Opération d'urgence Le harnais de sécurité, le dispositif auxiliaire de descente et le cordage se trouvent dans le sac à dos. L'extrémité supérieure est attachée à l'œillet fourni dans le protège-conducteur via un mousqueton. Le sac à dos lui-même est scellé à l'aide d'un sceau en plastique.
Page 94: Stationnement, Mise Hors Service
Fonctionnement Stationnement, mise hors service Etat d'usure de remplacement La durée de vie maximale autorisée pour ce système de descente est limitée à huit ans. Pendant cette période, seule une utilisation minimale est autorisée, et le système doit être rangé dans des conditions optimales. Lorsque le sceau avec le dernier numéro a été...
Page 95: Mise Hors Service
Fonctionnement Stationnement, mise hors service Si possible, garer le chariot à l'entrée d'une allée de rayonnages ou dans une travée de chargement. Si une place de stationnement est disponible, y garer le chariot. Abaisser la fourchele plus bas possible et, le cas échéant, incliner le montage auxiliaire d'inclinaison vers le sol pour réduire le risque de trébuchement.
Page 96 Fonctionnement Stationnement, mise hors service 5231 804 2503 FR - 07/2018...
Page 97: Soins Et Entretien Réguliers
Soins et entretien réguliers...
Page 98 Soins et entretien réguliers Soins et entretien réguliers Soins et entretien réguliers REMARQUE Les soins et l’entretien réguliers du chariot • de manutention permettent de garantir que le chariot est prêt à fonctionner et de préserver sa valeur. PRUDENCE Risque de blessure et de dégâts matériels –...
Page 99 Soins et entretien réguliers Soins et entretien réguliers Entretien régulier Le travail de soin ne nécessite pas de connais- sances ou de formations spéciales préalables et peut être réalisé par l'opérateur ou le per- sonnel d'atelier chez l'exploitant. Entretien Par contre, les travaux d’entretien doivent être effectués exclusivement par un personnel dûment qualiﬁé.
Page 100: Périodicité De Remplacement Des Chaînes De Levage
Soins et entretien réguliers Entretien régulier Noter les informations de la section intitulée Champ d'application. Périodicité de remplacement des chaînes de levage ATTENTION Risque d'accidents Les chaînes de levée principale et la chaîne de petite levée doivent être remplacées lorsque l'usure limite est atteinte ou si des dégâts non admissibles sont présents.
Page 101 Soins et entretien réguliers Calendrier d'entretien Heures de service 1000 h 2000 h 3000 h 4000 h 5000 h Effectué 6000 h 7000 h 8000 h 9000 h 10000 h   Engrenage : vériﬁer l’absence de bruits ou de fuites. Engrenage : vériﬁer le niveau d'huile et faire l'appoint si nécessaire.
Page 102 Soins et entretien réguliers Calendrier d'entretien Heures de service 1000 h 2000 h 3000 h 4000 h 5000 h Effectué 6000 h 7000 h 8000 h 9000 h 10000 h   Direction : vériﬁer l'angle de braquage (> 90° des deux côtés). Direction : vériﬁer déplacement en ligne droite.
Page 103 Soins et entretien réguliers Calendrier d'entretien Heures de service 1000 h 2000 h 3000 h 4000 h 5000 h Effectué 6000 h 7000 h 8000 h 9000 h 10000 h   Panneaux d'information, panneaux d'avertissement, diagramme de capacité de charge : remplacer les étiquettes manquantes ou illisibles.
Page 104 Soins et entretien réguliers Calendrier d'entretien Heures de service 1000 h 2000 h 3000 h 4000 h 5000 h Effectué 6000 h 7000 h 8000 h 9000 h 10000 h   Moteur de pompe : vériﬁer le bruit de fonctionnement. Conduites ﬂexibles : vériﬁer la précharge.
Page 105: Calendrier D'entretien
Soins et entretien réguliers Calendrier d'entretien Calendrier d'entretien Heures de service Effectué 2000 h 4000 h 6000 h 8000 h 10000 h   Engrenage Engrenage : effectuer une vidange (toutes les 4 000 h). Hydraulique Circuit hydraulique : vidange d'huile. Structure du chariot Vériﬁer que le raccordement à...
Page 106: Batteries Li-Ion
Soins et entretien réguliers Lubriﬁants Batteries Li-ion Tâches quotidiennes d’entretien général Pour garantir la sécurité d'utilisation, les cha- Eviter toute décharge importante. riots de manutention alimentés par des batte- Contrôler visuellement l'isolation sur les ries Li-ion doivent être équipés d'un système connexions de câble et la prise femelle de gestion des batteries.
Page 107: Informations Générales Sur Les Fusibles
Soins et entretien réguliers Informations générales sur les fusibles L'engrenage heavy contient 7 litres d'huile de boîte. Points de graissage • Graisse à usages multiples, ESSO Bea- con 2 • ID n° 8 010 107 Graissage de chaîne • Lubriﬁant de chaîne Stabylan 2100 •...
Page 108: Dépose Du Capot Du Compartiment
Soins et entretien réguliers Dépose du capot du compartiment Dépose du capot du comparti- ment DANGER Risque de choc électrique Avant de retirer le capot du comparti- ment, débrancher la prise mâle batte- rie. Les fusibles sont installés dans le comparti- ment.
Page 109: Données Techniques
Données techniques...
Page 110: Caractéristiques Techniques
Données techniques Caractéristiques techniques Caractéristiques techniques Les caractéristiques techniques de ce vé- hicule dépendent de la commande passée. Pour cette raison, lors de la livraison du véhi- cule, vous recevez une ﬁche technique spéci- ﬁque à votre véhicule. Veuillez tirer toutes les caractéristiques techniques de cette ﬁche.
Page 111: Equipement Spécial
Equipement spécial...
Page 112: Options D'autorisation
Equipement spécial Options d'autorisation Options d'autorisation Certaines options ne peuvent être ultérieu- rement activées en permanence qu'en char- geant un nouveau ﬁchier de conﬁguration de chariot. Un ﬁchier de conﬁguration du chariot modiﬁé peut être fait sur commande, fourni et facturé par l'assistance au service.
Page 113 Equipement spécial Panneau de commande en deux parties (14) Touche de sélection pour les fonctions automatiques, telles que le cycle de fourche (15) Touche de sélection pour lever ou des- cendre la cabine et la petite levée simultané- ment. Maintenir ce bouton enfoncé tout en tirant ou poussant le levier de commande (1).
Page 114: Guidage Inductif (Izf)
Equipement spécial Guidage inductif (IZF) Guidage inductif (IZF) Description du système Généralités Si un chariot de manutention est guidé à l'aide du contrôle de direction inductif, actionner le bouton de décalage (1) avant de conduire le chariot de manutention dans l'allée et hors de l'allée.
Page 115 Equipement spécial Guidage inductif (IZF) Entrée dans l'allée Procédure de guidage – Conduire le chariot de manutention vers la rainure du ﬁl (circuit d'induction). S'arrêter devant de la rainure du ﬁl. – L'angle du chariot de manutention par rap- port à la rainure du ﬁl ne doit pas dépasser 60°.
Page 116: Conduite Automatique Dans L'allée
Equipement spécial Guidage inductif (IZF) REMARQUE La procédure de guidage se termine d'autant plus rapidement que le conducteur dirige le milieu du chariot de manutention sur la rainure du ﬁl avec précision. Plusieurs des étapes ci-dessus peuvent ainsi être ignorées. Entrée dans l'allée –...
Page 117: Coupure De La Levée Intermédiaire
Equipement spécial Coupure de la levée intermédiaire La fonction d’adaptation automatique de la vitesse règle la vitesse de conduite maximale possible en fonction de la situation actuelle. Si une situation dangereuse se présente, telle que la survenue d’une erreur, la vitesse de conduite est limitée ou la fonction d’entraîne- ment est complètement désactivée.
Page 118: Système De Fixation Pour Composants Auxiliaires
Equipement spécial Système de ﬁxation pour composants auxiliaires Système de ﬁxation pour composants auxiliaires La cabine conducteur peut être équipée d'un système de tiges et de supports de ﬁxation pour monter des composants supplémen- taires. Les composants supplémentaires com- prennent entre autres : •...
Page 119 Equipement spécial L'aide à l'entrée dans l'allée ﬁn d'allée dans le chapitre intitulé Guidage inductif (IZF). Le chariot est alors aligné exactement de façon à pouvoir être conduit dans les rails de guidage. La détection d'allée électrique a lieu unique- ment lorsque le chariot est entièrement dans les rails de guidage.
Page 120: Sécurité De Manipulation De La Batterie De Traction
Equipement spécial Sécurité de manipulation de la batterie de traction Sécurité de manipulation de la batterie de traction Les dangers décrits ci-dessous peuvent survenir séparément ou ensemble selon le type de batterie utilisée. Batteries à électrolyte liquide DANGER Risque d'explosion –...
Page 121 Equipement spécial Sécurité de manipulation de la batterie de traction • En cas de contact avec l'acide malgré ces précautions, rincer immédiatement et abondamment à l'eau propre et consulter un médecin. • Respecter la notice d'instructions supplé- mentaire du fabricant de la batterie et du fabricant de chargeur de batterie.
Page 122 Equipement spécial Sécurité de manipulation de la batterie de traction • Fournir des instructions précises au per- sonnel de support. • Faire sortir les passants et les spectateurs de la zone dangereuse. • Poser le câble de batterie débranché sur la batterie de sorte que le câble ne puisse pas être coincé...
Page 123: Batterie Sur Rail De Guidage Des Galets
Equipement spécial Batterie sur rail de guidage des galets Batterie sur rail de guidage des galets Déscription La batterie repose sur des rails de guidage des galets. Elle peut alors être installée et enlevée par le côté du chariot à l'aide d'un bac de remplacement de la batterie*.
Page 124 Equipement spécial Batterie sur rail de guidage des galets Régler le verrouillage de batterie ATTENTION Risque d'écrasement et d'endommagement du matériel Une batterie incorrectement ﬁxée peut tomber du chariot en prenant un virage et mettre en danger les personnes et le matériel. Si la batterie ne peut pas être ﬁxée correctement, le centre de service responsable doit être appelé.
Page 125 Equipement spécial Batterie sur rail de guidage des galets – Si les ﬁletages utilisables sur les deux tampons caoutchouc ne sont pas assez longs pour attacher les tampons à la batterie, les vis à tête moletée doivent être vissées pour augmenter encore la plage de réglage.
Page 126: Installation De Protection Des Personnes (Psa)
Equipement spécial Installation de protection des personnes (PSA) Installation de protection des personnes (PSA) Les installations mobiles de protection des personnes aident à protéger les personnes qui sont entrées dans la zone de freinage du chariot de manière imprévue. Un scanneur la- ser de sécurité...
Page 127: Tableau Télescopique
Equipement spécial Tableau télescopique Interface X99 La ﬁche mâle X99 représente l'interface entre la commande du chariot et l'installation de protection des personnes. Tous les signaux que nous avons déﬁnis sont affectés dans cette ﬁche mâle. La composition de la livraison d'un chariot pour allée très étroite inclut la ﬁche mâle de pontage X99, qui peut être installée à...
Page 128: Entretien Du Tableau Télescopique
Equipement spécial Cabine de deux personnes Les proﬁlés de tableau extensibles ont une largeur de 180 mm et une hauteur de seule- ment 60 mm (parties supérieure et centrale). L'entraînement des proﬁlés supérieur et cen- tral est actionné par un système de chaînes. Le tableau télescopique a une grande stabilité...
Page 129 Equipement spécial Cabine de deux personnes • Protection pour empêcher de se pencher au dehors • D'autres équipements de sécurité peuvent être disponibles, en fonction du travail. ATTENTION Risque d'accident L'équipement de sécurité supplémentaire posé ne doit pas être modiﬁé de quelque manière que ce soit.
Page 130 Equipement spécial Cabine de deux personnes Poignées Deux poignées (3) sont fournies pour que le passager puisse se tenir avec les deux mains et ainsi garder en permanence son corps dans une position sûre. Pour contrôler ceci, le passager toujours doit actionner les deux boutons (4).
Page 131: Equipement Supplémentaire
Equipement spécial Barrière inclinable Interrupteur au pied Un ou deux interrupteurs au pied (5) supplé- mentaires obligent le passager à adopter une position sûre. Si le passager relâche un des interrupteurs au pied pendant le déplacement, le chariot s'arrêtera tout de suite. Equipement supplémentaire En fonction de la conception du mât élévateur et des cotes de la cabine, la protection contre...
Page 132: Modules De Rétroviseur Et D'éclairage
Equipement spécial Modules de rétroviseur et d'éclairage • L'interrupteur au pied n'est pas actionné • La vitesse de conduite est inférieure à 0,1 km/h La barrière est verrouillée si : • Une des barrières est ouverte • L'interrupteur au pied et le levier de com- mande de traction sont actionnés •...
Page 133: Chariots Pour Utilisation En Chambre Froide
Equipement spécial Chariots pour utilisation en chambre froide Le rétroviseur peut être placé dans la position voulue en appuyant aux endroits correspon- dants. ATTENTION Risque de dommages matériels La plage de réglage est limitée mécaniquement. En poussant trop fort sur la glace du miroir, la glace peut se ﬁssurer.
Page 134: Interface Mms
Equipement spécial Interface MMS Interface MMS Les composants supplémentaires dans la cabine conducteur exigent des alimentations en tension à isolation galvanique. Chaque alimentation en tension est dotée d'un fusible séparé. L'imprimante ou les terminaux du client peuvent donc être alimentés en tension. La position de montage, le nombre ainsi que la tension fournie sont spéciﬁques à...
Page 135 Index Cabine conducteur, descente d'urgence . 77 Cabine de deux personnes ..122 Accrochage au châssis ... . . 44 Capacité de charge ....10 Accrochage du mât élévateur .
Page 136 Index Cycle de fourche ....29 Expert ......15 Exploitant .
Page 137 Index Huile hydraulique ....13, 100 Huile pour boîtes de vitesses ..13 Mât élévateur, point de levée inférieur . . . 44 Mise au rebut correcte .
Page 138 Index Pièces d'origine ....17 Rupture de tuyaux ....13 Piles sèches .
Page 139 Index Vibrations des mains et des bras ..11 Vis de support ....49 Valve de descente d'urgence ..77 Vis de support, dimension de réglage .
Page 142 STILL GmbH 5231 804 2503 FR – 07/2018...

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