Publicité
4
Manipulation de la batterie lithium-ion
Entraînement
DANGER
Risque d'accident dû à l'arrêt de la batterie en des-
cente.
Si l'appareil est conduit en descente sur une pente
supérieure ou égale à 8 % à une vitesse d'au moins
16 km/h pendant plus de 85 m et que l'état de char-
ge de la batterie est supérieur ou égal à 95 %, la
batterie peut s'éteindre.
Les entraînements ne sont plus alimentés lorsque
la batterie est éteinte. Le frein de stationnement élec-
tromagnétique est serré. Le chariot freine alors jus-
qu'à l'arrêt.
La capacité de rampe est limitée par l'utilisa-
tion de la batterie lithium-ion C-Line. Si la bat-
terie ne consomme actuellement aucune éner-
gie, elle est chargée automatiquement lorsque
le chariot se déplace en descente. La condui-
te en descente sur de longues distances à
des vitesses importantes et avec un état de
charge de batterie élevée peut entraîner une
surcharge de la batterie. Une batterie risquant
une surcharge s'éteint automatiquement, à
des fins de protection. Cela doit être pris en
compte lors de l'évaluation des risques effec-
tuée par l'exploitant et dans toute directive
d'entreprise que la société d'exploitation com-
pile.
La conduite en montée sur des rampes
est possible sans restriction. La batterie ne
s'éteint pas.
La combinaison des facteurs suivants peut en-
traîner l'arrêt de la batterie :
Pente ≥ 8 %
●
Distance de déplacement ≥ 85 m
●
Etat de charge de la batterie ≥ 95 %
●
Vitesse de conduite ≥ 16 km/h
●
Charge
REMARQUE
Il n'est pas possible de charger la batterie li-
thium-ion de série C-Line à une température
ambiante < 5 °C.
268
51908078002 FR - 05/2022 - 09
Fonctionnement
Publicité
