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Fonctionnement
– Relâcher la pédale d'accélérateur ; voir le
chapitre intitulé « Démarrage du mode en-
traînement ».
Le chariot doit ralentir légèrement.
Contrôle du frein par inversion
– Accélérer le chariot sans charge, dans une
zone dégagée ; voir le chapitre « Condui-
te ».
– Mettre le sens de la marche en approche
lente ; voir le chapitre intitulé « Sélection du
sens de la marche ».
Le freinage et les accélérations qui s'ensui-
vent dans la direction inverse doivent être pro-
gressifs et sans saccades.
Contrôle du frein de stationnement élec-
tromagnétique
DANGER
Etre renversé par un chariot se déplaçant acciden-
tellement présente un risque de blessure mortelle.
– Le chariot ne doit pas être garé en pente.
– En cas d'urgence, immobiliser le chariot avec des
cales posées côté descente.
– Ne quitter le chariot qu'après avoir appliqué le
frein de stationnement.
– Accélérer le chariot jusqu'à la vitesse au
pas.
– S'assurer d'avoir une prise ferme du cha-
riot ; tenir le volant de direction avec la main
gauche.
– Serrer le frein de stationnement ; voir le
chapitre intitulé « Serrage du frein de sta-
tionnement électromagnétique ».
Le frein de stationnement est serré. Le cha-
riot doit ralentir sensiblement et freiner jusqu'à
l'arrêt.
– Redémarrer. Le frein de stationnement doit
se desserrer automatiquement au démarra-
ge du chariot.
Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
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