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REMARQUE : Toujours utiliser une jauge pour déterminer la quantité d'huile ou de liquide nécessaire.
REMARQUE : Les contenances ne s'appliquent qu'à la transmission et n'incluent pas les contenances du refroidisseur
de liquide ni de son tuyau.
Modèle
ZF Marine 63A
4,0 litres (4.2 US qt)
ZF Marine 63IV
4,4 litres (4.6 US qt)
ZF Marine 68IV
4,4 litres (4.6 US qt)
2.
Mettre la jauge d'huile en place.
3.
Vérifier le niveau d'huile. Voir Vérification du niveau d'huile.
Vidange d'huile
1.
Nettoyer l'extérieur de la transmission autour du filtre à huile.
2.
Avec une clé hexagonale de 6 mm, retirer le filtre à huile en en faisant tourner l'écrou dans le sens anti-horaire et en
tirant en même temps.
b
3.
Enfoncer le tuyau de la pompe aspirante dans la conduite d'aspiration, jusqu'au fond du carter.
4.
Pomper l'huile du carter dans un bidon approprié. Éliminer l'huile conformément aux normes en vigueur.
a
5.
Retirer et mettre au rebut l'élément filtrant et les joints toriques.
6.
Recouvrir les joints toriques neufs d'huile de transmission.
7.
Installer les joints toriques neufs et l'élément filtrant.
b
a
Une installation incorrecte du filtre à huile de transmission peut causer la formation de mousse ou une fuite, résultant en
une efficacité réduite et des dommages à la transmission. Caler correctement le filtre à huile de transmission lors de
l'installation.
90-8M0150430
MAI 2018
fra
Contenance
Liquide de transmission automatique Dexron ® III ou équivalent
a
13163
b
13165
Type de fluide
a -
Écrou
b -
Filtre à huile
a -
Tuyau d'aspiration
b -
Pompe d'aspiration
c
b
a
AVIS
Section 5 - Entretien
Numéro de pièce
À se procurer localement
a -
Élément filtrant
b -
Couvercle
c -
Joints toriques
13167
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