Publicité
La pénétration d'eau dans le système d'injection cause la corrosion et la rouille des injecteurs et d'autres composants,
mettant hors fonction le système d'injection. Vérifier quotidiennement l'absence d'eau dans le filtre à carburant à
séparateur d'eau et faire inspecter le moteur immédiatement si des signes de présence d'eau dans le système de
carburant sont visibles.
IMPORTANT : Utiliser un récipient adapté pour récupérer le carburant. Nettoyer immédiatement tout déversement et
mettre au rebut le carburant en toute sécurité, conformément aux réglementations locales, nationales et internationales.
Le filtre à carburant à séparateur d'eau monté sur le moteur est muni d'un détecteur d'eau dans le carburant qui signale au
pilote la présence d'eau dans le filtre. Le filtre à carburant doit être remplacé aux intervalles spécifiés ou lorsque la
présence d'eau dans le carburant est détectée, à la première échéance.
Le pilote peut être alerté que le détecteur d'eau dans le carburant a détecté la présence d'eau selon l'instrumentation du
bateau et selon le modèle :
•
Un message s'affiche sur l'instrument
•
Une lampe témoin s'allume
Se reporter à la Section 2 - Instruments.
Vidanger ou remplacer le filtre principal à montage déporté (tel qu'un filtre Racor®) aux intervalles spécifiés ou chaque fois
que de l'eau est détectée dans le filtre à carburant monté sur le moteur.
Vidange
L'eau et les petites particules de poussière présentes dans le filtre à carburant à séparateur d'eau monté sur le moteur
peuvent être vidangées en ouvrant le bouchon de vidange situé au fond du filtre.
REMARQUE : Pour assurer une vidange complète, par temps chaud, vidanger le filtre avant d'effectuer les opérations
quotidiennes de mise en marche. Lorsqu'il fait froid et que l'eau condensée risque de geler, vidanger le filtre
immédiatement après chaque utilisation quotidienne du bateau.
REMARQUE : Placer un récipient approprié sous le filtre à carburant pour récupérer le carburant contaminé ou l'eau.
Éliminer le contenu conformément aux normes en vigueur.
1.
Placer une cuvette sous le bouchon de vidange du filtre.
2.
Ouvrir le bouchon de vidange en le tournant dans le sens anti-horaire (vu du fond du filtre) jusqu'à ce que le carburant
commence à se vider. Ne pas retirer le bouchon.
a
b
a -
Capteur de température du carburant
b -
Faisceau de chauffage de carburant
c -
Capuchon de vidange
d -
Connecteur de faisceau du capteur d'eau dans le carburant
3.
Vidanger jusqu'à ce que le carburant ait un aspect transparent.
4.
Fermer le bouchon de vidange en le tournant dans le sens horaire. Serrer fermement.
5.
Remplir le filtre à carburant. Voir Remplissage.
Remplacement
L'exécution de travaux d'entretien ou de maintenance sans avoir préalablement débranché la batterie peut causer des
dommages et des blessures graves, voire mortelles, par incendie, explosion, choc électrique ou démarrage accidentel du
moteur. Toujours débrancher les câbles de batteries avant d'effectuer la maintenance, l'entretien, la pose ou la dépose
des composants d'un moteur ou d'une embase.
IMPORTANT : L'élément ne peut être nettoyé ni réutilisé. Il doit être remplacé.
90-8M0150430
MAI 2018
fra
AVIS
c
AVERTISSEMENT
!
Section 5 - Entretien
d
66784
Page 55
Publicité
