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IMPORTANT : Les moteurs Mercury Marine sont équipés du système SmartStart. SmartStart est doté d'une commande de
démarrage par pression-relâchement d'un bouton. L'ECM contrôle totalement la procédure de démarrage du moteur dès
réception d'un signal de commande de démarrage en provenance de la clé de contact ou du bouton de démarrage. La
procédure de démarrage s'arrête automatiquement si le moteur ne démarre pas après quelques secondes ou lorsque la
vitesse de lancement du moteur atteint 400 tr/min. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer alors qu'il tourne
déjà.
1.
Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes.
Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
2.
Mettre la poignée de commande au point mort.
REMARQUE : Si le moteur n'a pas tourné pendant un certain temps et ne démarre pas normalement, utiliser la poire
d'amorçage sur la tête du filtre à carburant. Actionner le plongeur d'amorçage quatre ou cinq fois puis essayer de
démarrer le moteur.
3.
Mettre la clé de contact sur la position « RUN » (Marche).
4.
Mettre la clé de contact sur « START » (Démarrage) puis la relâcher ou appuyer sur le bouton de démarrage/d'arrêt et
le relâcher. Si le moteur est froid, le laisser tourner au ralenti pendant 6 à 10 minutes ou jusqu'à ce que le moteur
atteigne sa température normale de fonctionnement.
IMPORTANT : La pression d'huile moteur doit dépasser 69 kPa dans les quelques secondes qui suivent le démarrage
du moteur. Arrêter le moteur si la pression d'huile moteur n'est pas conforme aux spécifications. Identifier et corriger le
problème. Si le problème ne peut pas être identifié, consulter un centre de réparation agréé Mercury Diesel.
5.
S'assurer que tous les instruments fonctionnent correctement et qu'ils indiquent des valeurs normales.
Réchauffage du moteur
L'usure du moteur par friction accrue et débit d'huile restreint atteint son niveau le plus élevé lorsque le moteur est froid.
Limiter l'usure du moteur en laissant la température du liquide de refroidissement atteindre sa plage de température
normale de fonctionnement avant d'accélérer brutalement ou d'appliquer les pleins gaz.
1.
Après le démarrage, vérifier que tous les instruments fonctionnent correctement.
2.
Faire tourner le moteur entre 1 000 et 1 200 tr/mn jusqu'à ce que sa température atteigne la plage de fonctionnement
normale. Il est très important de faire chauffer le moteur avant de le faire tourner à plein régime. La période de
préchauffage permet à l'huile de graissage de former une pellicule entre les pièces en mouvement.
REMARQUE : La durée de préchauffage du moteur par temps froid peut être raccourcie en utilisant le bateau à régime
moteur lent. Commencer l'utilisation normale du bateau quand les systèmes atteignent leurs températures de
fonctionnement.
3.
Une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement :
a.
La pression d'huile doit être comprise dans la plage spécifiée. Se reporter à la Section 4 - Spécifications —
Caractéristiques du moteur. Arrêter le moteur si la pression d'huile n'est pas comprise dans la plage spécifiée.
b.
Vérifier le circuit de carburant et s'assurer qu'il n'y a aucune fuite au niveau de la pompe d'injection, des tuyaux
d'alimentation, du filtre et des tuyauteries de carburant.
c.
Vérifier qu'il n'y a pas de fuite d'huile. Le moteur et l'embase ne doivent présenter aucune fuite d'huile. Inspecter
particulièrement le filtre à huile, les conduites, les raccords et le carter d'huile.
d.
Rechercher toute fuite de liquide de refroidissement. Vérifier les tuyaux et les conduites de raccordement de
liquide de refroidissement à l'échangeur de chaleur, aux refroidisseurs de liquides, au refroidisseur secondaire, à
la pompe à eau et aux raccords de vidange.
4.
Identifier et corriger tout problème, ou contacter le centre de réparation agréé Mercury Diesel si la cause ne peut pas
être déterminée.
Démarrage d'un moteur chaud
Une hélice qui tourne, un bateau en mouvement ou un dispositif solide fixé au bateau peuvent causer des blessures
graves, voire mortelles, aux nageurs. Arrêter immédiatement le moteur lorsque le bateau se trouve à proximité de
baigneurs.
REMARQUE : Vérifier les niveaux de liquides avant de démarrer le moteur. Se reporter à la Section 5 - Calendrier de
maintenance.
IMPORTANT : Les modèles Mercury Marine équipés d'un système SmartCraft sont dotés d'une commande de démarrage
par pression-relâchement d'un bouton. L'ECM contrôle totalement la procédure de démarrage du moteur dès réception
d'un signal de commande de démarrage en provenance de la clé de contact ou du bouton de démarrage. La procédure de
démarrage s'arrête automatiquement si le moteur ne démarre pas après quelques secondes ou lorsque la vitesse de
lancement du moteur atteint 400 tr/min. Le moteur s'arrête si l'on tente de le faire démarrer alors qu'il tourne déjà.
1.
Mettre la pompe de cale du compartiment moteur (selon modèle) sous tension et la faire tourner pendant cinq minutes.
Ou, ouvrir l'écoutille du moteur pour aérer la cale avant d'essayer de mettre le moteur en marche.
90-8M0150430
MAI 2018
fra
AVIS
AVERTISSEMENT
!
Section 3 - Sur l'eau
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