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Section 6 - Remisage
1.
Traitez le carburant dans le réservoir de carburant avec QuickGuard Diesel Fuel Treatment en suivant les consignes
figurant sur l'étiquette.
Description
QuickGuard Diesel Fuel Treatment
2.
Alimenter les orifices d'arrivée d'eau ou l'arrivée de la pompe d'eau de mer en eau de refroidissement.
3.
Mettre le moteur en marche et le laisser tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température normale de fonctionnement.
4.
Arrêter le moteur.
5.
Vidangez l'huile moteur et installez un nouveau filtre à huile.
6.
Remplissez le carter avec une huile de protection compatible avec les moteurs diesel de haute qualité, telle que
Tectyl™ 915W40, jusqu'au niveau minimum indiqué sur la jauge.
7.
Nettoyer le système de refroidissement à l'eau de mer. Voir la Section 5 – Rinçage du système d'eau de mer.
8.
Vérifiez qu'il n'y a aucune fuite d'huile.
9.
Vidanger le système d'eau de mer et le protéger avec de l'antigel au propylène glycol. Se reporter à la Section 5 –
Rinçage du système de refroidissement à l'eau de mer.
REMARQUE : Avant de démarrer le moteur pour aspirer l'antigel au propylène glycol, retirer le filtre à air. Redémarrer
le moteur et vaporiser une petite quantité d'antirouille Storage Seal dans le tuyau d'admission.
IMPORTANT : Il ne faut pas appliquer une quantité excessive de Storage Seal, le but étant de recouvrir uniquement la
partie compresseur du turbocompresseur et non les chambres de combustion du moteur. Ne jamais introduire une
quantité excessive d'huile dans l'admission d'un moteur diesel.
N° de pièce du
tube
Antirouille Storage Seal
119
10. Arrêtez immédiatement le moteur lorsque l'antigel est aspiré dans le moteur. Installez le filtre à air.
11. Vidangez toute l'huile de protection résiduelle du moteur.
12. Remplacez le filtre à huile du moteur par un nouveau.
13. Relâchez la tension de la courroie multifonction ou enlevez complètement la courroie.
14. Déposez la turbine de la pompe à eau de mer et remisez-la à l'abri de la lumière directe.
IMPORTANT : Posez une étiquette de mise en garde sur le tableau de bord et dans le compartiment moteur indiquant
de ne pas mettre le moteur en marche lorsque la turbine de la pompe à eau de mer est sortie, la courroie est retirée et
le carter ne contient pas d'huile.
Batterie
Suivre les instructions du fabricant de batteries pour le remisage.
Remise en service
REMARQUE : Il se peut que l'évacuation de l'antigel au propylène glycol dans l'environnement soit interdite par la loi.
Recueillir et mettre au rebut l'antigel au propylène glycol conformément aux directives et aux réglementations nationales et
locales.
1.
Sur les moteurs préparés à un entreposage prolongé, confier le montage de la turbine de la pompe à eau de mer à un
centre de réparation agréé Mercury Diesel si cette turbine a été démontée avant l'entreposage.
2.
Inspecter la courroie serpentine. Se reporter à la Section 5 - Inspection de la courroie serpentine.
3.
Sur les moteurs qui ont été préparés pour l'hivernage (température atteignant le point de congélation), le remisage
saisonnier et le remisage prolongé, se reporter à la Section 5 – Vidange du système de refroidissement à l'eau de mer
et vidanger le propylène glycol dans un conteneur approprié. Mettre au rebut l'antigel au propylène glycol
conformément aux directives et aux réglementations nationales et locales.
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Description
58414
Emplacement
Pales d'admission du turbocompresseur
Numéro de pièce
8M0089197
N° de pièce
92-858081Q03
90-8M0150430
MAI 2018
fra
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