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Section 5 - Entretien
Système d'eau de mer
Vidange du circuit d'eau de mer
De l'eau peut pénétrer dans la cale, endommager le moteur, voire causer le naufrage du bateau, lorsque le système de
vidange est ouvert. Retirer le bateau de l'eau ou fermer la soupape de prise d'eau à la mer, débrancher et boucher le
tuyau d'arrivée d'eau de mer et vérifier que la pompe de cale est opérationnelle avant d'effectuer la vidange. Ne pas faire
tourner le moteur si le système de vidange est ouvert.
IMPORTANT : Le moteur doit être aussi horizontal que possible pour assurer une vidange complète du système de
refroidissement.
Vidanger le circuit d'eau de mer de l'ensemble de propulsion avant la saison froide (températures inférieures à 0 °C),
l'hivernage ou un remisage pendant une période prolongée.
IMPORTANT : Le bateau ne doit pas être utilisé lors de cette opération.
1.
Retirer le bateau de l'eau, si possible.
2.
Si le bateau reste dans l'eau, activer la pompe de cale, fermer la soupape de prise d'eau à la mer (selon modèle), ou
débrancher et boucher le tuyau d'arrivée d'eau de mer.
3.
Vérifier que le moteur est de niveau, autant que possible, pour garantir une vidange complète du système d'eau de
mer.
4.
Utiliser une douille et une rallonge appropriées pour tourner le robinet de vidange situé à l'avant du refroidisseur d'air
de suralimentation dans le sens anti-horaire, jusqu'à ce que de l'eau s'écoule du tuyau de vidange situé du côté
bâbord du moteur.
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a -
Robinet de vidange du refroidisseur d'air de suralimentation
b -
Tuyau de vidange
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ATTENTION
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90-8M0150430
MAI 2018
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