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13. Brancher les câbles de batterie.
14. Démarrer le moteur et le laisser tourner. Vérifier que les raccords du filtre ne fuient pas. En cas de fuite, vérifier à
nouveau la mise en place du filtre. Si la fuite continue, arrêter immédiatement le moteur et contacter un centre de
réparation agréé Mercury Diesel.
Remplissage
Une pompe manuelle à amorçage manuel située sur le support du filtre à carburant permet de :
•
Remplir le filtre à carburant lors de la vidange ou du changement de filtre.
•
Remplir le circuit de carburant du moteur si le circuit a tourné à sec.
•
Amorcer le système de carburant si le moteur n'a pas tourné pendant une période prolongée.
IMPORTANT : De remplir uniquement le filtre à carburant avec la pompe manuelle et le plongeur d'amorçage pour garantir
que le carburant non filtré ne s'écoule pas dans le circuit d'alimentation en carburant.
REMARQUE : Suivre cette procédure après l'installation d'un filtre neuf ou si le carburant a été vidangé du filtre pour
vérifier la présence d'eau.
1.
Desserrer la vis de l'évent (purger) sur le support du filtre à carburant.
a
a -
Vis de purge d'air
b -
Plongeur d'amorçage
2.
Déplacer plusieurs fois le plongeur d'amorçage de l'intérieur vers l'extérieur. Le filtre est plein lorsqu'un flot de
carburant exempt d'air s'écoule de la vis de l'évent.
3.
Serrer fermement la vis de l'évent.
Circuit carburant
Amorçage
Amorcer le moteur s'il n'a pas tourné pendant une période prolongée ou s'il ne démarre pas.
1.
Activer le piston de la pompe manuelle et l'amorceur de bas en haut plusieurs fois, comme indiqué auparavant.
2.
Essayer de mettre le moteur en marche.
Remplissage (purge)
REMARQUE : Procéder comme suit si le moteur a tourné alors que le circuit d'alimentation était à sec ou si une partie de
ce circuit a été vidangée dans le cadre d'un entretien.
1.
Voir Filtre à carburant à séparateur d'eau - Remplissage et remplir le filtre à carburant.
2.
Vérifier l'absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre et du bouchon de vidange. S'assurer que la vis de
purge du support du filtre à carburant est fermée.
Nettoyage et rinçage du réservoir de carburant
IMPORTANT : Le réservoir ne doit pas contenir de carburant diesel pendant le remisage d'hiver ; une accumulation de
rouille, de boues et de cire pourrait se former.
Nettoyer le réservoir de carburant aux intervalles indiqués par le constructeur du bateau. Sauf indications contraires, rincer
et nettoyer le réservoir de carburant diesel toutes les 1 000 heures ou tous les cinq ans, à la première échéance.
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MAI 2018
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Section 5 - Entretien
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